机场安全防范管控的三大市场需求 - 安防知识网

2012年，欧美机场安防建设以综合管控为新的发展趋势，投入大量资金构建安保系统，并且通过将机场辖区的子系统集成进去，打造一个覆盖机场管理和安保的指挥调度平台，实现机场综合管控的高效运营。今天，国内机场在新建、改建、扩建的进程中已经朝着这个方向在努力。

　　机场安防是以航站楼的监控体系为主，分阶段分区域进行建设的安防项目。在国内机场的视频监控产品供应商中，模拟时代以派尔高、霍尼韦尔、西门子、博世等为主，进入网络监控以后，海康威视、宇视科技等国内设备商迎头赶上，机场安防由外商统治的市场格局悄然发生变化。造成这个变化的主要原因是客户的需求除了从单一的产品供应转为整体解决方案外，还希望在项目和产品的性价比、新技术应用、跨系统集成综合管控平台等方面达到机场信息化建设和安全保障的效益最大化。

　　产品的高性价比市场需求

　　在机场信息化建设的系统项目中，根据投资比例预算，业内有一个大概的估算：视频监控系统约占56%，安检系统约占20%，周界报警系统约占9%，门禁系统约占5%，其他消防、巡更和公共广播系统合计约占10%。如果以此数据为准，机场对于视频监控体系建设的资金不得不寻求一个能提供最高性价比的解决方案供应商。市场的反馈也证实这点的存在，在国内视频监控技术不断取得突破的情况下，国内设备商在监控前后端的产品不仅技术上与国外设备商的差距在缩小，而且在产品价格上有更多的优势。正是看到了国内设备商的追赶，霍尼韦尔安防与消防事业部中国区技术经理齐好玉表示，公司也在积极调整中国市场策略，在保证产品质量时，适当地降低产品的价格，同时也在不断地丰富产品线和完善整体的解决方案，例如前端拥有720P、1080P、300万和500万的监控摄像机，加上后端的存储和服务器设备，以及门禁、报警和消防等系统解决方案，为机场客户提供从前到后每个安保环节相应的产品和比较均衡的解决方案，以满足机场客户对综合项目的高性价比的追求。

　　但是为了争夺市场和满足客户对项目高性价比的要求，供应商必须做出一定的利润牺牲，并且由于机场对安全性的要求非常高，项目成功建设后具有一定的示范性，所以容不得在施工建设环节掺杂半点偷工减料，高性价比前提下使用的高质量产品和高稳定性的应用平台软件，必定给项目的利润带来冲击。但是齐好玉认为，机场安防项目代表了企业的竞争实力和整合能力，所以企业需要真正了解机场运营的实际需求，为其量身定制解决方案，利润并不是考虑的唯一要素。

　　新技术在机场的市场需求

　　视频监控智能分析技术在2013年就开始应用于机场安防监控体系建设中，在物品遗失、人员徘徊、禁区拌线、周界入侵、人脸识别、门禁与监控的视频复合、消防与监控的联动报警等技术的应用已经趋向成熟。新的技术供应商和集成商也在加入进来，在大数据、云存储、云计算和物联网等技术框架下，现在安防综合集成监控技术的架构也趋于稳定，未来更多的竞争来自于垂直技术与业务应用的深度结合，并能实现客户在业务管控上效益的提升。

　　例如结合人工智能与视频监控技术，可以实现安防巡逻机器人在人脸识别上的移动监测。又或者在视频监控的环境下，将监控画面的所有设备的信息实现在三维地图上的场景展示，并且可以通过移动端来实现远程的撤布防功能。

　　关于新技术的市场前景，霍尼韦尔建筑智能解决方案顾问何博夫提到，机场周界入侵是近年来机场安全管理领域非常有市场前景的技术。首先在政策上，为了应对日益频繁的外来人员和车辆强行闯入机场等危害公共安全的机场突出事件，国家民航局规定凡是吞吐量在1000万以上的机场，都要建立一套周界报警防范系统。这个规定下的政策市场，使得很多设备商开始发展符合机场业务需求的周界防范技术，以公司基于传统的视频监控的雷达探测技术的融合式探测方案，可以实现连续检索周界大面积安全防范区域。这个融合式探测方案解决了传统视频监控在监控范围有限的缺陷，成功将逃离监控范围的目标进行更长距离的连续跟踪，并结合视频监控与雷达探测的智能分析，通过测量目标的速度、角度、加速度等参数去判断监测目标的危险等级，利于安保人员的准确排查。

　　除此之外，在应对机场遭受极端恶劣天气影响的问题，雷达探测技术也可以结合摄像机主动式的有源红外热成像技术，建立从探测到追踪到捕获的一体化的探测体系。例如在防范无人机入侵机场跑道和飞行区域时，就可以通过低空的雷达和视频复合技术，在无人机闯入前就发出报警并采取措施制止。这也是市场上近期比较热的方向。

　　跨系统平台整合的市场需求

　　关于传统的安防系统，可以概括为安检、视频监控、门禁、报警、周界、火灾、巡更和公共广播等系统，这些子系统作为机场管理的信息化平台的重要组成部分，在应对机场日常突发事件时起到关键的作用。齐好玉表示，这些子系统在结合机场业务时会有不同的运营模式，比如系统故障模式、火灾运营模式和夜间运营模式等，不同的模式有不同的分区运营形态，然后通过报警联动和预案进行自动执行。

　　这可以看作是机场智慧化建设的初始阶段，即实现机场各个功能业务信息化建设的综合管控。何博夫提到，现在各个机场都在投入大量的资金去建设各个系统的集中管控，客户希望供应商能帮助机场建立一个综合的运营中心，将安防、楼控、消防、救援、货运、旅客服务、航班信息等子系统整合到一个平台之上，通过跨系统集成实现机场人员的协同决策。这对于集成商是一个新的利润增长点，但目前市场上拥有这样整合能力的企业还比较少，所以项目利润可以得到保障。

　　目前除了北京新机场在建设，我国其他新建机场主要集中在二、三线以及西部城市，而作为高安全性要求的市场，机场安防追求的是系统和产品的稳定性及低成本的投入。安防企业的市场依旧集中在视频监控、门禁和报警等三大类别产品，有业内人士预估，如果单独以视频监控市场分析，从现有市场规模进行推测，未来高清晰度、高智能型摄像机将在短期内保持20%左右的较快增长。