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重庆地铁1号线采用英飞拓摄像机

2011年 7月28日,重庆地铁1号线正式投入运营。重庆地铁1号线东起朝天门,西至大学城,远期延伸至璧山。1号线采用“分段建设、分段运营”的原则,分两阶段进行建设。第一阶段建设朝天门——沙坪坝段,线路长约16.5公里,设车站14座,于2007年动工建设,已于2011年7月28日建成通车。第二阶段建设沙坪坝——大学城段,线路长约20.2公里,设车站9座,计划于2012年建成通车...
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  2011年 7月28日,重庆地铁1号线正式投入运营。重庆地铁1号线东起朝天门,西至大学城,远期延伸至璧山。1号线采用“分段建设、分段运营”的原则,分两阶段进行建设。第一阶段建设朝天门——沙坪坝段,线路长约16.5公里,设车站14座,于2007年动工建设,已于2011年7月28日建成通车。第二阶段建设沙坪坝——大学城段,线路长约20.2公里,设车站9座,计划于2012年建成通车。

  地铁安全是市民关心的大问题。此线路全程采用英飞拓公司生产的摄像机,包括站台监控,车站监控,车厢监控等。重庆地铁1号线共采用英飞拓枪机750多套(含护罩支架镜头),快球40多台。整个监控系统采用固定点视频和移动视频监控相结合,对进入轨道和车厢区域的可疑人员进行实时监控,最大限度地提高应急指挥效率,为反恐怖破坏、反劫持人质等处置重特大暴力犯罪工作提供强有力的技术支撑。地铁安保工作人员将通过获取清晰可靠的图像实行实时监控,为市民打造最安全的地铁。

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