近日，“2012(第二届)中国智慧城市论坛”在天津顺利召开。《智慧城市技术白皮书》在会上正式发布。技术白皮书详细阐述了智慧城市技术体系，包括顶层设计、体系架构、标准体系、信息安全体系等。智慧城市近来风行中国，搭建城市“神经中枢”，实现智慧生活，我们向往智慧城市带给我们的智慧生活，同时也应注意智慧城市建设不可操之过急。

　　何为智慧城市

　　智慧城市是以互联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络组合为基础，以物联网技术为核心，以信息技术高度集成、信息资源综合应用为主要特征，而且以智慧技术、智慧产业、智慧服务、智慧管理、智慧生活等为重要内容的城市发展的新模式。

　　本次会议是中国通信学会自2010年“智慧城市论坛”正式挂牌成立后组织的又一次高水平、高规格的会议。“智慧城市论坛”至今发展会员单位 200余家。论坛通过组织全国力量，联合攻关，梳理了智慧城市的典型应用和技术路线，并组织专家起草了《智慧城市技术白皮书》。经过专家的多轮审议、论证，《智慧城市技术白皮书》在本次论坛上正式发布，技术白皮书详细阐述了智慧城市技术体系，包括顶层设计、体系架构、标准体系、信息安全体系等，为我国智慧城市建设与发展提供有益的智力支持。

　　智慧城市搭建城市“神经中枢”

　　出行安全通畅、医疗便捷温暖、公共服务高效热情、无线网络无处不在……这是人们理想之中的智慧之城。当中国的城市化进程逐渐走过工业化、步入信息化阶段时，如何利用IT技术解决人口膨胀、饮水卫生、安全隐患、环境污染、交通拥堵等社会问题，使城市变得更智能、进而更智慧，已成为当前中国一些顶尖城市所探寻的重要命题。

　　智慧的城市如何构成，反映什么样的问题呢?首先，智能城市需要有一个神经中枢。工业时代为城市提供了一系列基础设施，这就是工业文明的城市。而信息时代的城市不仅仅提供这些基础设施，还提供类似于做决定、判断智能分析的行为方式和服务，所以说，要搭建一个智慧的城市，最关键、最核心的第一步，就是搭建神经中枢。

　　1、智慧城市的核心构成

　　智慧城市通过感知化、互联化、智能化的方式，将城市中的信息基础设施、社会信息基础系统和智能建筑连接起来，构成城市智慧化基础设施，使城市的电子政务系统、行业业务信息系统、公众信息服务系统等各领域子系统之间的关系紧密化，成为实现指挥决策、实时反应、协调运作的大系统。

　　智慧城市需要在教育、医疗、能源、水务、交通、商贸、公共安全和政府服务等系统之间建立协调与联动，必须建立标准化的接口，才能实现信息的交互。

　　在走向智慧城市的过程中，智能建筑的安全防范、设备监控、信息通信、信息服务、物业管理、智能一卡通、系统集成等各子系统除在建筑物内部实现系统集成综合管理外，还要按规定功能与标准接口与城市的上级系统联结，迅速配合移动宽频、三网融合等城市信息基础设施的建设进程。

　　2、智慧城市的隐患

　　实现安全、高效和可持续的智慧城市，不可能是传统人工智能系统功能的简单叠加，它是社会发展的新思维。现今大多智慧城市的倡导者，往往把建设高速通信网络、建立强大的计算系统、覆盖全城市的信息感知系统、实现高效全面的数据交换与共享，作为智慧城市的理想目标，完全从城市的管理者的视角来运作。其实这里存在一个严重的错误，若顺其发展，势必将城市人当作透明的物件，个人的隐私信息没有严格的法律保障，一旦被邪恶机构获取，将造成不可估量的社会后果。因此，在推进智慧城市的过程中，我们必须在机制、体制、法律、文化、市民与管理者素养等多方面做好准备，否则所谓的“智慧城市”将会干扰人类文明的进程。

　　综上所述，正确的智慧城市理念在其核心中要把城市的管理者、运营者、市民和城市作为一个完整的生命体，共同实现创造智慧、发现智慧和执行智慧。

　　在技术上，智慧城市是个危险的架构，当城市与社会的政务、城市管理、医疗、商业、运输、环境、通信、水和能源等城市运行的各个核心系统都实现网络互联，所有的数据都能共享时，那么将在城市管理者与市民头上悬着两个堰塞湖，网络的可靠性与数据的安全性。因为一旦发生全面或局部的网络瘫痪，都将造成城市运行的混乱;而国家机密、企业私有信息、个人隐私信息一旦泄露，可出现灾难性的后果。自从人类创造了网络与信息系统之后，这类的事故从未停止发生过。

　　3、智慧城市的特征

　　智慧的城市本身包含很多元素。包括智慧的医疗、智慧的交通、智慧的水等很多方面。尤其在政府公共服务领域——譬如水务、防汛或各种突发状况的应急过程中，其可以通过诠释各不同位置的传感器、整体分析后提供智能决策，使政府以最高效率应对紧急事件。总体来讲，“智能的城市”最主要的目的就是“以人为本”，使人在城市中感觉到便捷，使城市相关元素可测量、可监控，通过整合把城市中众多的信息系统实现互连，就是智慧城市的特征。

　　以智慧交通为例：交通的主要元素是道路和汽车，我们可以看到一些城市已经可以做到道路状况报告，或安装摄像头来进行监控，其实这些只是最基本的交通信息化要求，除此之外还有很多事情可以做。譬如新加坡交通管理局通过信息系统，在很多路口、汽车上安装了传感器，把行车状况和道路拥堵情况直接传到指挥中心，然后通过分析进行预测。这个数据模型比较复杂，它能够分析交通状况，并通过指示牌或直接发送短信给订阅服务的手机进行示警，使公众根据路况实时调整行车路线。

　　在智慧医疗方面，将医疗保健看作一个生命周期，这个周期并不从生病入院才开始，而是在居家过程中就开始日常防御了，尤其针对一些慢性疾病，人们会在家里装一些传感器，以便随时传输相应数据给医院进行数据分析，根据分析结果，医生会主动与病人联系，防患于未然。而由于预防期安排得好，很多人不再需要去医院排队等待就可以得到好的服务，这对即将迎来“老龄化”社会的中国有很大的借鉴意义。

　　在智慧的能源方面，目前也有很多成功案例。譬如在德国、丹麦等地，人们已经把能源、用户间的互动完全整合起来，譬如通过自动化的电表，根据用户用电的实际实况，来实时调整电价、发电能力等等。

　　智慧城市需统筹布局

　　也是在最近的8月9日，“2012智慧城市与共享服务能力建设研讨会”于在云南腾冲召开。在主题为《智慧城市地理信息共享服务平台及其移动互联网应用》的演讲中，广州城市信息研究所有限公司副总裁黄鸿博士认为，智慧城市的建设管理需要整座城市从上到下进行整体统筹布局，将科学的城市管理理念与技术进步相结合。

　　据悉，现阶段各地纷纷简称的地理信息公共服务平台几乎都陷入“小马拉大车”的尴尬境地中，测绘部门本就是一匹天生羸弱的“小马”，黄鸿认为目前亟待从根本上打破条块分割格局，从认知、舆论、政策和法规等方面培育地理信息共享交换的生态环境，并基于移动互联网、云计算等推动地理信息的智慧应用。

　　黄鸿还表示，平台实际上只是一个“半吊子”工程，而“平台应用”才是一揽子工程。他还强调，平台的建设不容易，推广应用更难，需要配套相应的法规、制度和机构，需要手段和措施，需要构建共建共享的生态环境。

　　结语：

　　还记得08年北京奥运的主题吗?“城市，让生活更美好!”。智慧城市离我们既近又远，由于我们在智能建筑领域做的工作是智慧城市的基础，需要在实施中对此有更多的意识与准备。在中国城市化的进程中，通过政府、工程技术界和市民的共同努力，我们一定能迎来健康的智慧城市发展，实现“城市，让生活更美好。当然智慧城市建设需要循序渐进，方能长久发展。