上海某大学是一所以工程技术为主，经济管理、艺术设计等多学科互相渗透，以本科教育为主，研究生教育和高等职业教育协调发展的普通高等学校。该校经过30多年的建设，已发展成一所学科门类齐全、办学特色鲜明的高等学府。学校构建了以产学研战略联盟为平台，学科链、专业链对接产业链的办学模式，始终坚持依托上海现代产业，主动服务地区经济的办学宗旨，成为培养具有“勤奋、求是、创新、奉献”精神的优秀工程师的摇篮。该校飞行学院作为学校成立的新兴院系，本着不断深化教学改革，创新人才培养模式的原则，为了丰富应用型创新人才培养模式的内涵学校成立了上海飞行仿真技术研究中心。采用3台索尼高清投影机VPL-F400H作为显示工具建立了一套模拟飞行仿真系统。

　　模拟飞行仿真系统多用于技能训练、游戏。它的特点：经济性、安全性、逼真性。使用模拟飞行仿真系统，让我们的实操训练摆脱了时间、空间、天气、环境、资金等因素的影响。

　　飞行器驾驶难度高，操作复杂，需要长期的培训、训练、模拟演习。据了解国家培养一个正规飞行员的花费高于一百万元人民币，耗时三年以上，巨大的人力、物力花费使飞行员的培养数量受到了极大的限制。

　　工程商根据多年的虚拟仿真实验室搭建的经验，为虚拟仿真模拟飞行驾驶针对性地开发了一整套实训室的培训解决方案，根据飞行员学习的不同阶段与不同进度，仿真实验室开发了理论实习平台;控制台、操作台学习讲解平台;通讯、导航实践平台;模拟驾驶，环境干预，紧急情况、以外事故分析处理实践平台。

　　整个虚拟仿真平台采用了投影大屏幕虚拟现实技术搭建，利用边缘融合机将所有的虚拟仿真数据放置到巨大的投影大屏幕上面，整体的大屏幕根据VR立体原理采用两组投影机根据人左右眼成像的生物学原理通过偏振光片分离，实习驾驶员通过数据手套、仿真头盔、立体眼镜等外设与大屏幕虚拟仿真内容进行互动交流，并且根据大屏幕展示出的不同实时情况作出响应的操作，以实现在不同的环境条件下对飞机的平稳驾驶。

　　据介绍，虚拟仿真模拟飞行边缘融合大屏幕的引入，不仅大大提高了驾驶员培训学习的效率，降低了培训学习的成本，而且可以给于飞行员最大的安全保证并增强飞行员在不同特殊环境条件下更快处理好各种紧急情况。

　　项目设计之初，索尼投影机并不是用户的第一选择，但经过反复甄别、比对和真机演示，VPL-F400H这款机器的高分辨率和完美的色彩还原性给用户留下了深刻印象 ，在结合项目需求的基础上，用户最终选择了Sony VPL- F400H。

　　设计该项目的每一通道的优化尺寸为3000mm (w) x 1875mm (h), 弧幕半径：3000mm，弧长约为7854mm，高度约1875mm，弧度：150°，每通道60°，融合区15°。

　　由于模拟飞行中需要显示精密的地图画面和完美的再现现实中的天空，云彩，天气状况等等，索尼的F400H的1920*1200高分辨率可以很细腻的表现画面清晰度，BrightEra无机配向膜的新一代液晶板技术可以完美的再现画面的色彩，使整个模拟仿真系统更加的接近现实，成为了学员进行教学实践的有力助手。