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2025年的汽车1/3拥有生物识别技术

根据Frost&Sullivan的智能移动团队发布的《2016-2025年全球汽车行业生物识别技术》报告称,到2025年,有将近三分之一的汽车会安装生物传感器
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  随着两节的到来,酒驾、醉驾事件也将随之增加,虽然有法律约束,但要从技术上规避,是目前尚未能做到的。但随着生物识别技术的应用不断拓展,通过对驾驶人的状态进行识别,检测驾驶员是否饮酒,从而对驾驶行为进行约束,将是未来汽车识别技术应用的趋势。

  根据Frost&Sullivan的智能移动团队发布的《2016-2025年全球汽车行业生物识别技术》报告称,到2025年,有将近三分之一的汽车会安装生物传感器,不仅如此,可穿戴医疗技术公司会与汽车零部件制造商合作,将传感器和扫描仪从穿戴设备转移到车辆中,开发能进行云存储数据和分析的产品。这种转移将从根本上改变驾驶体验,乘员健康,以及行车安全。

  其实具备生物识别功能的“防酒驾”方向盘从技术方面给出了很好的解决方案。生物传感器被安装在方向盘上,通过简单的接触就可以检测出驾驶员是否饮酒。

  驾驶员启动发动机,将双手放在方向盘上的传感器垫子上,如果驾驶员的酒精度在设定范围内,驾驶员可以正常开动汽车,如果驾驶员的酒精度超出设定值,车辆将会被锁定。此外系统将会在1,min内进行重置以便其他清醒的人可以重新启动车辆。类似的生物识别设备还有具备身份识别功能的指纹钥匙,对癫痫发作进行预测的Empatica手表,利用红外线监测嗜睡的Optalert眼镜等等。

  在安全方面,汽车生物特征识别包括指纹,虹膜,语音和手势识别。 一旦车辆确定你的主人身份,它就会监测你的心跳、脑电波、压力水平、脉搏、疲劳状况,此外还有对眼睑和面部的监测。

  未来城市化会越来越强调具备生物识别技术的高级驾驶员辅助系统功能,以确保在交通拥堵时的,行车安全和舒适。通过与从事可穿戴健康跟踪和监测的公司合作,汽车OEM可以节省生物识别相关研发支出,同时为可穿戴设备公司创造更多发展空间。

  到2025年,由于自动驾驶的发展,我们不必再自己开车,身份也从驾驶员变成乘客,在行车过程中,通过车内的生物识别技术,得到身体健康状况模型也不是没有可能。

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