春节堵与乱乡镇停车需求显现

春节回家过年，你是不是也感受到中国式的堵车？

　　春节过年，出行最大的感受是堵，高速路上堵，回到老家更堵，如果没有交通疏导，老家的集市路口，将会被堵得水泄不通。这一切都要归根于中国消费能力的提升，汽车保有量持续快速的增长，车多路少，有缝就往里开，有地就乱停，不赌才怪。

　　但是我们也可以看到，农村地区现在停车场的巨大市场正在显现。一是现在公路实现了村村通，道路硬化为机动车的行驶提供了便利，农村在实现自住房的建设浪潮之后，家具、家电、机动车等消费品的需求如火如荼；二是逢年过节高峰期，外地车辆集中回到家乡，而乡村道路不来就窄、破、弯，无形给车辆行驶增加困难，更为关键的是，很多乡镇的集市较小，无法满足车主的停车需求。

　　虽然不比城市停车市场，但是在农村，车主付费停车的意识还是有的，因此如何推进符合广大乡镇停车市场状况的模式，是抢占这个广袤市场的关键。当前，在城市地区，商业街密集，人口稠密，道路狭窄，交通基础设施落后，停车泊位有限，这些都是造成市民行车难、停车难的原因。更甚至，停车难与道路交通行程不良循环，加重了道路交通拥堵的负担。为了解决停车难、道路拥堵等机动车出行困难的问题，很多企业都提出了切实可行的落地方案。“互联网+智慧停车”更是成为很多城市的首选，它能够实现车主的智能化停车，从进入到停车，出库再到缴费，实现车主便捷、安全、简单的停车需求。

　　农村地区的停车需求或许不会那么高大上，但是在中国大规模推行城镇化的今天，早研究，早布局，早落实符合广大乡镇地区的停车场业务模式，显然已经势在必行。

春节堵与乱 乡镇停车需求显现