美国TSA机场监控案例概况
"9·11"事件后,美国为全方位加强国土安全,于2002年11月25日,正式成立"国土安全部"。国土安全部将由海岸警卫队、移民和归化局和海关总署等22个联邦机构合并而成,年预算额为近400亿美元,工作人员达17万人之多。原来隶属于美国运输部的"运输安全局(TSA)" ,也同时划归到国土安全部,负责机场各方面的安全管理。TSA的任务之一,就是负责对全美320多个机场及周界的视频进行全面的实时联网监控。
这个联网监控项目遇到的挑战是:
1.几乎所有机场已经安装有模拟或数字视频监控系统,产品来自几十个厂家。新的网络视频监控系统,必须要将所有这些厂家的控制规约兼容进来,保证各级监控中心的操作透明。
2.摄像机密集,分辨率和帧率要求高,需要多路和高性能的网络视频编解码器。
3.网络复杂,授权复杂,视频内容和传输都需要加密。
4.分布在全国的几百个管理和录像服务器需要故障切换和冗余备份。
5.许多周界监控还需要无线视频解决方案。
6.配合其它感应设备,对视频图像进行基于安全规则的智能分析,能起到预\警作用,避免频繁误报带来大量人员出警的负担。并且基于纯软件的视频移动侦\r\n测在速度和精度上要能满足监控要求。
7.降低成本,尽可能多地采用软件解决方案,如虚拟矩阵代替昂贵的物理矩阵。
8.需要和多种类门禁系统及报警系统进行联动和下行操作。\r\n 经过长期细致的选择,最后TSA决定采用Verint System公司的解决方案,并由对机场业务资深的公司----优利(Unisys)公司做总集成。
TSA机场监控产品
系统功能特性简述
本项目采用了Verint System公司的SmartSight系列产品,以最新型的S1708为主。软件采用Verint System公司的nDVR-Pro 3.0系统。\r\n 网络视频编码器S1708:面向高端应用,是业内第一款可以提供8路视频输入、8路4CIF全实时的网络视频编码器。同时可以提供12路报警接入、2个串口、2路继电器输出,还可以选装8路音频,提供AES视频加密和SSL传输认证。
一体化无线网络视频服务器S1100w:基于802.11/a /g ,业内唯一具有消除"隐藏节点"的无线发射器AP-S3100(2.4G/5.8G可选),为周界、跑道等区域,和机场内移动监控提供了不可替代的工具。加装移动帧测模块S1100w-MT后,可提供高精度和高速度的实时移动报警,并且可以根据目标大小,移动方向和速度,做出违反预警设置条件的报警。
功能丰富而稳定的nDVR-Pro 3.0视频管理软件系统,具有如下功能:
1. C/S结构,通过分布式管理可以支持没有数量限制的摄像机和存储设备,每个主服务器可支持1000个视频流的管理。多个服务器通过底层互联,为用户提供透明访问,保证了超大系统的应用。
2.在LAN/WAN/Internet范围内,提供服务器间的故障备份和冗余备份。保证了系统运行的安全。
3. 支持34种PTZ厂家规约、10种键盘规约、4种矩阵规约,可以和9种门禁系统联动。为用户提供的是一个全面的安防解决方案,而不只是视频系统。具有虚拟矩阵功能,极大地降低了硬件成本,支持模拟屏幕墙输出。
4.提供AES视频加密,SSL传输保护,248位数字水印。对区域、用户、使用、检索等灵活组态,通过250级优先权设定,为系统的安全管理提供了保证。报告数据库状态,可以显示所有登录,操作,和设备离线等情况。
5.具有无线网络视频和PDA支持,可以保证在场区内进行移动监控,支持电子地图。
6.具有双向音频,可以支持对控制点的临时喊话和警告。
7.支持WEB访问,为机场外部提供所需视频和音频,以及PTZ控制。
8.高压缩率、支持TCP/IP, UDP/IP,RTP/IP,IGMP(组播IP),DNS, DHCP, HTTP等传输规约、双流输出降低带宽占用,降低存储成本。
9.具有复杂移动鉴别和行为分析设置,提高布防和预设置报警水平,减少无谓出警成本。具有即时回放功能,和事故前后录像,提高了接警和反应速度及准确度。具有事故自动召回画面到计算机屏幕和屏幕墙功能。
10.采用通用商业计算机、服务器和通用网络产品,最大限度地利用快速发展的通信和IT行业的技术优势。
美国TSA机场监控系统运行效果
这是一个从2004年开始的3年工程,目前还很难得出经济效益方面的精确数字。但是,由于安装了这套系统,可以得到直接的和间接的社会经济效益。
1.这个系统的安装,提高了全美国机场的统一监督和协查水平,提高了政府和民航业的形象,稳定了社会对机场的不安情绪,震慑了恐怖分子。
2.高度智能化和联动水平,极大降低了机场因个别操作错误,比如登机重检、动物触及周界报警等带来的延时、停运,甚至旅客赔偿等方面的损失,以及航空公司的信誉损失。
3.网络化的软件解决方案,集成了几十种传统CCTV一起工作,提高了设备利用率,降低了多系统并存,且相互独立的设备和人员成本。
4.全国联网,提高了各级控制中心的反应速度,同时减少了人员到现场处理协调的费用。
5.可以随时检查各机场各环节的值勤和服务情况,提高监督管理水平。