目前城市公共交通在违章方面比较集中的问题主要有如下两个方面:一是公交车违章在非公交车道上下乘客堵塞正常行驶的机动车辆,而且极易造成人员伤亡的恶性交通事故;另一方面就是社会车辆违章占用公交专用车道,造成公交车辆行驶不畅,影响利用公共交通工具出行的效率降低。
针对以上出现的问题,天地伟业智能交通部提供了如下两套解决方案,以应对这种公交系统违章的情况。
针对公交车辆自身违章的监管系统问题原因:公交车辆为了减少进站出站来回并道,临时将车辆停在正常行驶车道上下乘客,然后离站。一方面造成了对正常行驶的车辆的堵塞,也极易造成追尾和乘客下车被车辆撞伤的交通事故。针对这种违章情况,交警部门也经常会组织专项治理等行动,但总是过后又有抬头之势,而且需要投入大量人力物力进行治理,也做不到24小时不间断的管理,因此始终无法从根本上有效遏制这种违章行为的发生。我们通过对这种情况的分析开发出了如下一套专门的解决方案,采用无人值守式公交电子警察系统,针对各车站日常运行公交车辆的号牌进行“登记”,然后形成固定有针对性的数据库,在正常情况下系统一旦发现有系统内的车辆在车站相邻车道异常停车时,就会立即对车辆进行抓拍并录像,为之后处理违章提供必要的证据。这种证据包含了2张照片,一张车辆全景和一张车辆牌照特写用于定位车辆,同时还有一段对应的录像已证明有上下乘客的违章行为。这两部分相结合也就完全可以确认这种违章行为。这套系统可以24小时不间断工作真正做到了协助交警管理违章的作用,也会极大地震慑违章司机的侥幸心理得到双赢的效果。
针对社会车辆占用公交专用车道的违章抓拍系统 系统设置前提:必须施划公交专用车道,以区别正常行驶车道。问题原因:在道路交通压力比较大时,部分社会车辆会“借用”公交车道超车,对正常在公交车道行驶的公交车辆造成了很大影响,尤其是在发生拥堵时导致公交车辆无法正常运行。
针对这种违章情况,交警部门同样会遇到“一紧就好,一松就乱”的局面。在这种背景下我们根据这种违章的特点开发出了违章占用公交车道智能抓拍系统。该系统同样采用无人值守式电子警察抓拍系统,针对在某一区域内违章进入公交专用车道的社会车辆,进行抓拍,形成3张照片,其中2张用于判断车辆在公交车道行驶的轨迹,1张拍摄车牌特写用于确定和识别违章车辆。 [nextpage]
抓拍系统分析
公交违法抓拍系统是在传统电子警察系统技术基础上进行的新的应用开发。目前在该行业的应用上还处于刚起步阶段,处于不断完善和变化的时期,它的硬件实现仍由两种平台组成:嵌入式和工控式。嵌入式平台以其稳定性好,效率高受到了一部分用户的好评。工控式以其处理能力强,兼容性好、集成度高、性价比好的优势也深受用户的认可。由于受到无法破路的限制,因此摄像机通常采用工业级CCD摄像机采集视频信号,再通过视频分析算法对目标机动车辆进行抓拍识别、行为判断等一些列工作。总体说来系统的优劣主要体现在前端主机的稳定性和软件算法的效率高低,以及中心服务器端管理软件争对公交违法行为特点所进行的综合分析能力和其它实用业务功能易用性的好坏。只要在这两方面做足功夫贴近用户那么无疑这套系统就是成功的。反之则不具备很好的实用性,将不会成为用户所亲睐的对象。
以上介绍的两套系统针对治理城市公交违章的解决方案是在对各地目前遇到的情况,尤其是一线大中城市的公共交通日常运营过程中出现的情况的统计,在这个基础上通过认真观察和分析,针对各个可能出现问题的环节,在充分考虑系统软硬件优势的前提下所研发的公交电子警察系统,该系统研制成功必将对规范和提高城市公共交通秩序起到推波助澜的积极作用。
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