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明年我国轨道交通信息化市场将达百亿

随着城市路面交通压力持续加大,我国二三线城市纷纷积极投身于轨道交通建设,城市轨道交通信息化系统的市场容量也随之扩张。同时,地方政府为了提升城市交通信息化水平,均愿意大力申请国家拨款,进行大规模城市轨道交通建设,2014年轨道交通信息化行业的发展仍将保持快速发展态势。
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  随着城市路面交通压力持续加大,我国二三线城市纷纷积极投身于轨道交通建设,城市轨道交通信息化系统的市场容量也随之扩张。同时,地方政府为了提升城市交通信息化水平,均愿意大力申请国家拨款,进行大规模城市轨道交通建设,2014年轨道交通信息化行业的发展仍将保持快速发展态势。

  前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国铁路信息化行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2008年我国城市轨道交通信息化系统市场规模仅为31亿元,增长率为12.73%;到2010年,我国城市轨道交通信息化系统市场规模已达45亿;到2012年,市场规模已达65亿,增长率为23.19%;2013年我国轨道交通信息化系统市场规模已达81亿,预计2014年将有可能达百亿规模。

  图表1:2009-2014年中国城市轨道交通信息化系统市场规模走势图(单位:亿元,%)

  

轨道交通信息化1

 

  从市场细分来看,2014年信号系统仍将是比重最大的一个子系统,其市场规模将可能达到26.5亿元。我国城市轨道交通信息化系统是由6个子系统组成,分别是:信号系统、综合监控系统、自动售检票系统、综合安防系统、通信系统、乘客资讯系统。从近五年来子系统的比重变化趋势来看,前瞻预测,2014年以上6个子系统的市场规模分别为26.5亿元、23亿元、16.3亿元、13亿元、11亿元、10亿元。

  图表2:2009-2014年中国城市轨道交通信息化系统6个子系统的市场规模图(单位:亿元)

  

轨道交通信息化2

 

  (注:上图数值表示市场规模,圆柱高度表示比重)

  从竞争格局来看,目前城市轨道交通信息化系统行业呈现“割据化”市场竞争格局,各主要竞争主体在各子系统拥有相对优势,没有一家企业在整个城轨信息化行业取得全面竞争优势。总体来看,北京和利时近年来发展速度较快,在轨道交通信息化领域已经开始具备领先优势,其他各主要竞争厂商市场地位差距不明显。前瞻预计,2014年我国城市轨道交通信息化市场排名前四位企业市场占有率将可能超过60%。

  图表3:2014城市轨道交通信息化领域整体市场占有率预测图(单位:%)

  

轨道交通信息化3
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