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车载监控应用的六大方向

车载监控必须针对公交车、客运车、公安执法车、出租车等车辆,应当有不同的产品、不同的解决方案。
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  随着交通行业和通信行业的发展,车载监控系统逐渐成为出租车、公交车等公共交通工具标配。车载监控不仅确保车内乘客的安全,同时为某些案件提供了成分有力的证据。车载监控系统同时也促进了智能交通的发展。

  车载系统的架构

  车载监控系统主要组成分为:车载终端(包含3G车载录像机,4G车载录像机。分车载SD卡录像机、车载硬盘录像机、车载摄像机等)、监控中心、传输网络等。

  车载终端:车载终端是车辆监控管理系统的前端设备,一般隐秘地安装在各种车辆内,车载终端设备主要由车载视频服务器、LCD触摸屏、外接摄像机、通话手柄、汽车防盗器等各种外接设备组成。

  监控中心:监控中心是调度指挥系统的核心,是远程可视指挥和监控管理平台,对所有现场车辆监控,实现音视频双向交互指挥,监控中心的电子地图上就可以显示车辆所在的直观位置,并通过无线网络对车辆进行监控设置,例如通过配置云台,可以遥控车载前端摄像机。

  同时可实现监控中心对可控范围的运营车辆进行实时、集中、直观地监控和调度指挥,并能与110、119接处警中心联动以便在发生警情时及时出动警力到达现场,保障应急处理的效率。

  传输网络:与采用有线网络的固定监控有所不同,车管家终端依赖于卫星和基站对车辆进行监控。

  车载系统的特色

  • 实时性:车载终端和监控中心之间通过3G、4G网络交互式沟通,主机可自主或根据监控中心指令随时传输音视频;
  • 扩展功能:主板具有丰富的扩展接口,支持多种外设和随之带来的多种新功能;
  • 摄像单元:4个车载摄像机,实时对车辆进行音视频同步录像,为处理纠纷提供证据;
  • 3G、4G无线视频传输:可将车辆内当前情况实时传输到控制中心;
  • 车辆定位监控功能:终端通过GPS接收模块实时接收车辆当前GPS定位信息,并根据不同情况通过3G按照设定的时间向中心发送定位信息,监控中心可以存储车辆的运行轨迹,用户可以随时查询;
  • 远程下载:远程无线下载音视频文件、设备参数,方便维护管理和升级;
  • 省电模式:终端设计有省电模式,在车辆熄火一定时间(根据用户要求决定)后,终端自动进入省电模式,在此模式下,终端耗电很少。

  车载监控系统功能延伸:

  GPS导航:目前城市交通在公交系统上加装了GPS导航系统,并把GPS信息分享到用户手机端,方便用户的出行排程;

  客流量统计:客流量统计主要是对上下车的人流量进行统计。随着平安城市的建设,后期会增加对乘客的人脸识别功能,提升公交安全;

  驾驶员身份认证系统:驾驶员身份认证系统是利用人脸识别技术,在车辆上就能实现对驾驶员身份的认证,其目的主要有以下的两个方面。

  • 通过对驾驶员的身份认证,确保驾驶该车辆的是符合驾驶条件的驾驶员,如是注册在案的驾驶员、非冒名顶替;
  • 通过确认驾驶员的身份并自动记录当前驾驶员的驾车时间,以确保该位驾驶员没有超时驾驶车辆。如:有没有定时休息、有没有定时换班驾驶等。

  疲劳检测系统:疲劳检测技术是采用智能视频分析技术,包括了对驾驶员的人脸检测和人眼检测分析,以判定被检测人员的疲劳程度,并根据设定的规则进行疲劳报警和警示。

  车载监控系统应用趋势

  1、高清化

  “看得清”是现在安防视频监控的发展趋势,智能交通系统的建设需要根据不同应用场景的不同特点,选择各自合适的高清解决方案,高清化的车载监控必然是未来的发展方向。

  2、智能化

  智能化的优势在于,能够针对车载监控行业的特殊需求提供更多附加值的应用,如客流统计、人脸识别、车牌识别等功能也可以结合智能系统加以实现。

  3、集成化

  随着越来越多的行业用户对车载监控的重视,车载监控系统逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案发展。

  4、标准化

  尽管目前安防硬件在行业内已日趋成熟,但是配套软件系统的建设还有相当大的空白。如何实现更好的开放和共享,需要相关政府主管机构和行业各厂商的共同努力。

  5、云架构

  随着车载监控视频的高清化、智能化等趋势,云架构管理平台将是一个必然的趋势,将所有车辆所产生的视频数据、GPS数据、客流数据、报警数据、车辆管理数据等等,进行统筹管理,由云架构服务器机组作为总体接入的核心;

  6、个性化

  不但要会根据不同的行业应用做针对性的设计,而且还会针对特定的客户需求做定制化。对于公交车、客运车、公安执法车、出租车等,应当有不同的产品、不同的解决方案来满足。

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