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昆明男子地铁撞亡 从全国地铁事故看轨道安防

2015年3月15日20,昆明地铁1号线一列列车行驶在晓东村到珥季路下行轨行区间时,与一名男子相撞,该男子经120抢救无效死亡。
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  北京地铁扶梯逆行事件
 
  2014年北京地铁2号线宣武门站,一女乘客昏倒掉下站台并自行爬上,列车未与乘客接触。7时18分,2号线鼓楼大街站一乘客跳下站台,列车停车。事件致2号线瞬间人流量大。
 
  2011年7月5日上午9点36分,北京地铁4号线动物园站A口扶梯发生溜梯故障,上行扶梯突然失控变为下行,导致扶梯上的数十名地铁乘客从高处摔下。事故造成一名13岁男童死亡,3人重伤,另有27人轻伤。北京市质监局公布了初步调查结果,事故的直接原因是“由于奥的斯电梯固定零件损坏,扶梯驱动主机发生位移,造成驱动链条脱落,扶梯下滑”。
 
  深圳地铁扶 梯逆行踩 踏事件
 
  2010年12月14日,深圳地铁国贸站发生踩踏事故。上午9点左右,深圳地铁一号线国贸站一部站台通往站厅的5号上行扶梯突然逆行,造成23乘客受伤,被送往医院救治。最终查明事故祸首是奥的斯电梯调节“松紧度”的固定螺栓。
 
  北京5号线扶梯异常事件
 
  2008年3月4日上午8时半左右,北京市东单地铁站5号线换乘1号线通道内,载着数百名乘客的水平电动扶梯突然发出异常响声,乘客纷纷逆向回跑。这一突发情况导致部分乘客摔倒,至少造成11人受伤。另外,2009年3月24日,北京西站一自动扶梯运行中突然逆行,正在扶梯上的一旅行团十余位老人因此摔倒,导致4位老人受伤,其中一原本骨裂的老人被压致骨折。
 
  上海地铁扶梯失控下滑事件
 
  2003年11月7日下午近4时,上海市地铁1号线莘庄站下行西侧一自动扶梯突发故障,向上运行的扶梯突然失控下滑,造成扶梯上多名乘客随扶梯摔倒,其中十余名乘客不同程度受伤。
 
  上海地铁“三连坠”事件
 
  2011年6月3日上午,上海地铁2号线发生一起乘客落轨并被进站列车撞击的事故,落入轨道的是一名女性乘客,坠轨前站在由世纪大道开往广兰路方向的站台上。女子落轨后,虽然站务员及列车司机都作出反应,按下紧急制动开关,但列车仍然与女子发生碰撞。这是上海地铁1、2号线连续3天发生此类事故,而3起事故的事发地点均未安装屏蔽门。
 
  南京地铁撞人事件
 
  2011年4月24日上午10:40,南京地铁一号线南延线发生惨剧:一名擅自进入轨道区域的男子在南京南站附近被撞身亡。因此次事故,当次列车晚点12分钟,整条线则43分钟后才恢复正常。此外,2007年7月3日晚上7点45分,南京地铁珠江路站,一名男子跳下站台自杀,成为当地第一位在地铁卧轨自杀的人;2011年2月17日元宵节当天中午12时07分,南京地铁一号线新模范马路站一女性乘客跳轨,被进站列车压过,该女子死亡。
 
  地铁安防的重要性
 
  监控系统、门禁系统、防盗报警系统和智能视频分析。而视频监控系统是核心部分,占70%-80%,门禁系统占10%-20%,防盗报警系统相对较小。从需求来看,安检、爆炸物探测、有毒气体检测份额将增加。随着技术的发展和地铁安全防范的实际需求,今后地铁安防将会逐步得到升级。
 
  地铁运营于相对狭小封闭的地下空间内,人流密集,易受攻击与破坏。随着地铁视频监控建设需求的日益高涨,监控摄像机数量倍增,仅凭值班员的主动监视发现问题,难以实现,智能是不变的需求。当前,地铁安全管理已从被动事后补救型发展为比较主动的预见性安全管理方法,通过智能视频分析技术实现预警、预防需求明显。安防技术发展十分迅速,地铁安防处于发展阶段,应该多一些新的技术及新厂商,兼容并蓄,用开放的心态来做。
 
  在整个地铁建设和运营成本上所占比例并不很高,但当遇到极端事件时,发挥的作用则是举足轻重的。安防行业作为国民经济中极具成长性的新兴产业,正在飞速发展之中,各个行业对安防产品的需求也日益增加。据悉,国内有33个城市正规划建设地铁,已有28个城市获得批复,地铁安防将会成为安防行业中的又一个热点。
 
  地铁特殊需求分析 :
 
  地铁视频图像系统不同于其他行业的安防系统,要求有更高的可靠性和稳定性,需要从多个方面进行思考。
 
  ·信息共享:地铁视频监控系统一直有运营业务和安防两方面的需求,由于关注的内容不同,管理要求也不同。以往,通常是建立两套独立的系统,相互不干扰,独立管理。但同时运营和公安又要做到多部门监管和信息共享,待发生重大事故时,公安等部门可第一时间进行协同指挥。
 
  ·防震防磁防尘:地铁对监控设备的环境要求要远远高于其他行业,因为车辆的运行导致车站内的监控摄像机震动得非常严重,所以要求摄像机的抗震动能力要非常强。并且由于地铁的强电磁场对监控设备的要求也极其苛刻。而且还要注意到注意防尘,因为列车运行时的粉尘将会影响设备的正常工作
 
  ·冗余设计:包括平台冗余设计、网络冗余设计、存储系统的冗余设计等多个方面,确保系统在任何情况下都可能发挥其应有作用。
 
  ·可靠性:地铁线路长,车站多,安防子系统也多,不但需要高度集成,对承载网络、设备的可靠性也有着很高的要求。
 
  ·扩容性:由于地铁线路大都会有支线延长、线路调整等,所以,需要安防产品做到扩容简单,才能有利于更方便的部署。
 

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