在大型交通枢纽突发事件应急能力评价中，影响因素众多，关系错综复杂，且对影响因素的评价具有一定的不确定性和模糊性。
大型交通枢纽突发事件应急能力的强弱，不仅与系统监测的设备设施数量、所涉及人员的业务水平、管理水平有关，还与枢纽的风险水平有关。对于风险比较高的大型交通枢纽而言，尽管系统监测的设备数量较多、较齐全，设施较完善，应急管理人员的水平较高，救援队伍应急能力较高，但由于该枢纽所面临的风险较强，所面临的应急任务较多，其应急能力未必高。
因此，提高合肥南站枢纽应急能力要从降低风险和加大安全建设两个方面入手。降低风险主要是提高对突发事件的重视程度，定期对员工进行安全作业培训、安全教育，提高工作能力，减少违规作业情况;定期对设备、系统进行检修、维护、保养，使设备、系统在安全稳定的前提下工作。安全建设的投入同事故损失成反比，即投入越多，一定时期内事故或各类损失越少。增加安全建设投入，除了在各类安全设备设施购买上的投入外，还应该加强职工安全培训以及各类安全保险的投入。
由于大型交通枢纽是近年城市化进程的新兴产物，其风险评估体系和应急能力评价模型还有待近一步研究和完善。因此现阶段加大安全设施和安全教育的投入就显得尤为重要了。
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