公交系统作为城市交通的一个重要组成部分，在公交优先的背景下，对缓解城市交通拥堵的作用越来越重要。而公交治安作为城市治安的重要组成部分，其安全性在城市治安管理中占据了重要的位置。这样就给传统的安防产业提供了一个切入点，安防产业通过系统整体方案的设计，以及设备的提供与安装、监控中心管理平台的组建而进入公交系统。本文针对某系统解决方案进行论述。

设计原理
        公交安防系统可分为管理中心、分控中心和车载终端/电子站牌三级。管理中心集合了公交调度、媒体发布和监控三大功能。与传统的公交调度管理系统相比，公交安防系统增加了媒体发布及监控功能，为公交系统提升了安全性。根据管理中心的权限配置，分控中心拥有部分（可配置）管理中心的功能，可方便公交系统的管理。电子站牌除采用传统的公交电子站牌技术为各公交车站提供传统站牌的功能外，还提供了公交车位置显示等新增功能。车载终端是核心设备，采用传统DVR的技术，并结合公交车系统的特点，提供了除DVR功能之外的GPS监控功能、多媒体播放功能等。

        在此基础上，解决方案的设计是通过对传统安防产品的升级和改进，同时结合传统的GPS、公交电子站牌、公交调度系统等ITS（公交智能系统）技术，在原有公交系统上叠加安防功能，从而提高公交系统的安全性。此外，结合目前新兴的多媒体业务，利用安防产品成熟的多媒体技术，也可在车载安防终端上叠加多媒体功能，从而在公交系统中开展多媒体业务，为公交系统提供增值服务。

公交安防系统解决方案
公交安防系统框图
        公交安防系统框图所示为一种公交安防系统解决方案架构。该系统集成了传统GPS监控、调度管理功能，并提供了车载DVR功能与多媒体播放功能，使其在公交系统上提供增值业务成为可能。该系统的车载终端是在传统DVR设备基础上改进而成的车载DVR设备，可增加GPS模块和车载多媒体播放模块。这样，围绕车载DVR设备，结合传统的公交电子站牌系统、公交调度系统、多媒体发布系统及传统的监控系统，可构成一个具有传统监控功能的公交安防系统。

        在此解决方案中，由于车载终端是建立在传统DVR设备改造基础上进行的，因此车载DVR的设计是重中之重。针对应用环境的不同，车载DVR的设计应有别于传统DVR设备：

        采用多路通道传输方式。传统的DVR设备通常采用的是有线IP通信方式来传输，而车载DVR由于安装于公交车上，通常只能采取移动通信的方式来传输，如GPRS或CDMA。为了能够获取更大的通信带宽，提供更高质量的图像，车载DVR设备在设计时可以利用多路GPRS/CDMA通道来传输视频数据。 [nextpage] 

        较低实时视频监控流。传统DVR设备由于具有较好的网络传输环境，因此在传输实时视频流时通常可以采用较高的码率（500Kbps以上）、较高的分辨率（CIF以上）以及较高的帧率（15帧/秒以上）。车载DVR设备由于通常采用的是GPRS/CDMA传输方式，这就决定了该设备在传输实时视频流的时候只能采用较低的码率（128Kbps及以下）、较低的分辨率（最大CIF）以及较低的帧率（通常2-8帧/秒）。

        性能上的加强。传统DVR设备通常安装于机房等室内环境，对环境适应能力要求相对较低。而车载DVR设备由于安装于车辆之上，环境适应能力要求要高得多，如工作温度/湿度要求范围更宽，电磁兼容性要求更高，设备的抗震性要求更高等。此外，车载DVR设备对电源模块使用寿命要求也更长。

        更灵活的存储设计。车载DVR设备可连续存储，也可人为设置时间段存储；同时考虑到治安事件和恐怖事件的特点，提供先进先出、循环存储的存储模式，当硬盘存满时，新数据会覆盖掉旧数据，保证所有信息都是事故前后的重要数据。此外车载DVR设备还能提供更详细的事故时间等信息。

        增强可扩展性。车载DVR设备通常应用于公交车等场合，营运车辆的移动性要求车辆能够通过GPS进行监控管理。为了方便安装，并且节约成本，车载DVR通常要求能够扩展接入GPS/GPRS模块。此外，结合公交系统的实际应用，也可在车载DVR设备中加入扩展自动报站的功能模块。

        除此以外，在该系统中还可引进目前逐渐兴起的车载多媒体播放技术，使车载DVR设备同时具有多媒体发布功能，为本公交安防系统提供多媒体发布功能建立基础。

该方案产生的效益
        通过引入安防系统，公交系统可以衍生出一些有特色的功能，从而为公交系统增加一些新的亮点。

目前的安防产品具有如下特点：
        视频处理能力强。目前的安防终端产品通常都具有MPEG-4/H.264的视频编码能力，这种视频编码方式是当前最先进的视频编码方式，为视频的存储及传输提供了极大的便利。公交系统也可利用车载终端的视频处理能力开发一些有特色的功能，提高原有系统的可靠性；
        具有移动侦测能力。目前的安防产品通常具有移动侦测的能力，公交系统同样也可引入该功能；
        具有大容量的本地存储设备。车载DVR通常具有大容量的硬盘存储设备，有些还可接入SD/CF卡等移动存储卡接口，而传统公交系统使用的车载终端设备通常都不具备这种能力。车载终端具有大容量的存储能力之后，可以扩展和加强原有系统的功能，例如黑匣子功能等；
        终端设备具有较强的处理能力。利用车载终端设备的处理能力，可以分摊一些中心的运算任务，从而降低中心的建设成本。 [nextpage] 

        而在采用前面所述方案之后，可利用安防系统带来的一些技术优势，在公交系统中开发如下功能。

        取证。传统的公交系统在遇到危险情况时，通常都是通过GPS系统报警来通知中心的，事后取证由于没有照片或录像，给案情侦破增加了一定的困难。而在引入DVR设备后，由于DVR具有录像功能，并且能抓拍照片，从而为破案降低了难度，也提高了案情侦破的成功率。

        乘客数量自动统计。目前的DVR产品大都具有移动侦测能力，利用该功能可为公交系统开发一些有特色的功能，如乘客数量自动统计。在公交车门安装摄像头后，DVR设备利用移动侦测技术可自动对进出车门的乘客进行统计，这为公交公司加强对公交车的管理提供了极大的便利。公交公司可根据车辆乘客的统计，灵活调度车辆。

        数据备份。DVR产品均具有大容量的存储设备。利用这一点，我们可实现原有公交系统无法实现的功能。传统GPS产品监控得到的轨迹数据都是通过移动网络传输回监控中心进行保存的，由于车辆的移动性，当车辆在GPS监控的“盲区”行驶时，轨迹数据通常就会丢失，导致数据不完整，给GPS监控带来一定的安全和质量“隐患”。利用DVR产品的大容量存储设备，GPS设备可简单地把数据备份于车载终端，以便事后补传，从而保证了GPS监控系统数据的完整性，进而提高了GPS系统的可靠性。同样媒体发布的媒体/广告信息也可存储于终端设备上，监控、GPS和媒体发布三大系统共用同一个大容量存储设备，既可提高系统的可靠性，也可降低设备的成本。

        其它功能。由于有大量的视频信息需要处理，DVR产品通常具有强大的运算能力，可以充分利用使终端产品增加一些其他有特色的功能，也可分担中心系统的部分运算任务，从而降低中心系统的建设成本。例如，通过给车载终端叠加人脸识别功能，就可给公交系统引入罪犯识别功能，从而为加强社会治安管理提供了一套强有力的工具。此外，传统的电子站牌显示，需要对车辆的位置进行计算，传统公交系统由于车载终端处理能力较弱，往往把这部分运算交给中心系统集中处理，极大地加大了中心系统的运算负担，也降低了系统的可靠性。而利用DVR已有的运算能力来完成这些计算，一方面降低了中心系统的运算负担，另一方面由于中心系统的处理任务减少，同时也提高了系统的可靠性。