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比亚迪表示，依托双方先进技术，第三代自动驾驶配送车具有更大的承载量以及更高的安全性。
CV3系列汽车专用SoC以5纳米超低功耗制程达到空前的单芯片500 eTOPS AI算力，同时支持高分辨率摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波雷达。
耐能宣布于近日获超2500万美元的新一轮融资。
毫末智行预计，到 2022 年底，毫末辅助驾驶系统将搭载至 34 款长城乘用车型。
法雷奥、大陆、Velodyne、Luminar等多家公司正准备迎接激光雷达传感器需求的大幅增长。激光雷达传感器被视为安全、准确的自动驾驶汽车的基石。
分析公司 Gartner 在最新报告中指出，预计到 2022 年，人工智能（AI）软件市场的营收或达到 625 亿美元，预计较 2021 年增长 21.3% 。此外在 Gartner 的分析中，AI 软件涵盖了知识管理、虚拟助理、自动驾驶、数字工作场所、以及众包数据等类别。
自动驾驶卡车作为无人驾驶汽车市场中的重要一环，在近年里得到了快速发展。自动驾驶卡车以其低成本、高速、环保、节能等优点，开始改变人们对于传统卡车运输业的认识。
日前，激光雷达制造公司法雷奥对外展示了其第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产品将于2024年投放市场。据悉，这项技术能够显著提升驾驶辅助系统的性能使得自动驾驶成为现实，同时极大地提高了道路安全水平。
报道称，苹果的目标是在四年内推出其自动驾驶汽车，也就是在 2025 年左右首次亮相。
未来十年，AIoT将重构整个汽车行业。
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