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智慧城市标准体系将问世 商家纷抢市场蛋糕

目前,全国开始建设“智慧城市”的地方遍及东中西部。除了北京、上海、广州、深圳外,杭州、厦门、珠海等一些东部沿海地区的经济发达城市,也纷纷开始“智慧城市”建设。在今年1月底住建部确定的90个“智慧城市” 试点中,包括地级市37个、区(县)50个、镇3个,其中二、三线城市占据绝大多数。智慧城市全国兴起相关产业标准将出,各路商家纷纷出手抢占市场蛋糕。
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  目前,全国开始建设“智慧城市”的地方遍及东中西部。除了北京、上海、广州、深圳外,杭州、厦门、珠海等一些东部沿海地区的经济发达城市,也纷纷开始“智慧城市”建设。在今年1月底住建部确定的90个“智慧城市” 试点中,包括地级市37个、区(县)50个、镇3个,其中二、三线城市占据绝大多数。智慧城市全国兴起相关产业标准将出,各路商家纷纷出手抢占市场蛋糕。

  标准体系将问世

  据住建部信息中心副主任王毅介绍,住建部已经完善了智慧城市标准体系。从2012年8月启动并开展中国“智慧城市”标准体系的研究工作,目前“智慧城市”标准体系框架已经基本确立,梳理出正在制订的标准以及根据实际需求规划近期优先编制的标准的思路。“智慧城市”建设应以市场应用为导向,以服务应用为切入点,制定适合中国国情的发展总体规划和标准体系。

  指导意见将出台

  据悉,一份名为《促进我国智慧城市健康有序发展指导意见》(以下简称意见)正由国家发改委和工信部牵头制定,有望近期出台。意见经修改完善后,将以国务院名义下发执行,成为从现在起直至2020年指导我国“智慧城市”建设的最重要的指导性文件。

  意见将智慧城市建设的重点和主要目标以“五化”进行了完整概括,即城市规划设计科学化、公共服务均等化、社会管理精细化、基础设施智能化和产业发展现代化。针对上述各地竞相角逐智慧城市的问题,《意见》还要求中心城市、中小城市、小城镇要结合各自实际,理性推进智慧城市建设。

  所以,“智慧城市”大热的趋势下,理清发展的路线,解决好利益的壁垒,把智慧的信息最大程度地融合起来,才能让城市得以智慧的运行,那么这些就离不开政策标准的规范手段。

  各路商家纷纷抢占市场

  2011年年初,国家“863智慧城市主题项目”立项,武汉和深圳成为全国智慧城市建设试点城市。不日,武汉市投入1000万元向全球公开招标智慧城市设计“金点子”,邀请全球一流机构为武汉出谋划策。与此同时,来自安信国际的预测显示,“十二五”期间中国将有600~800个城市打造“智慧城市”,市场总规模将达到2万亿元。而这规模还只是建设的起点。这2万亿元,就成为IBM、神州数码以及思科、高德等与之一起布局智慧城市的其他科技巨头们争夺的市场。

  “这个市场的空间太大了,好像一所大房子,即使进来100个人,谁也碰不到谁。”神州信息服务股份有限公司副总裁钱卫列的观点,多少表明了智慧城市竞争的不充分。

  这种竞争的不充分,一方面来源于智慧城市产业链条的庞大,比如其涉及到IT、基础建设、云计算、泛在网络、传感器、节约能源、改善环境、公众服务等各个环节,每个环节都可以由诸多企业来提供服务。另一方面也来源于市场需求量的旺盛,毕竟,600~800个城市的规模,仅仅才是中国“智慧城市”建设的起点。

  就产业链条而言,在面向公众服务方面,神州数码选择了布局扬州。扬州市民卡是神州数码的第一个智慧城市项目。2006年,神州数码与扬州市经济和信息化委员会开始接触;2008年,双方在市民卡项目上达成合作协议。不久,扬州人用上了将交通、医疗、社保等信息集于一身的市民卡。它带来的好处显而易见,方便市民使用的同时,政府还可以获得更全面及时的市民数据信息,政府的整体投资也大幅度下降。2009年,神州数码将与扬州市政府合作的模式成功复制到无锡、张家港、镇江等其他华东城市。

  IBM在自己智慧城市的布局中,选择了担任智慧城市解决方案的角色,在其提供的智慧城市案例中,为河南农机局提供调度系统的案例让人印象深刻。河南农机局在收割高峰期常常无法控制人员和机器的流向,为此他们需要一套管理系统,能协调农忙时期对机器和人员的管控。IBM为其开发了调度系统之后,帮助全省20万台收割车完成了及时调度,且能通过GPS对车辆和人员进行定位,系统可以及时调配闲置资源到有需要的地方去收割,从而帮助农民增加收入。

  除此之外,高德布局导航,抢夺移动互联入口。智慧城市的建设中,各家都在抢夺自己最擅长的地盘。

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