近日,百度公布2020年第四季度及2020财年业绩。去年第四季度,百度实现营收303亿元,同比增长5%;归属百度的净利润(non-GAAP)69亿元,同比下降25%。
从全年来看,百度去年总营收1071亿元,同比基本持平;归属百度的净利润(non-GAAP)220亿元,同比增长21%。去年全年,百度核心业务(移动生态、搜索、AI)收入为787亿元,同比增长1%;归属百度的净利润(non-GAAP)252亿元,同比增长10%。
百度还在财报中预计,今年第一季度将实现营收260亿元到285亿元之间,同比增长15%到26%,其中核心业务营收同比增长26%到39%。
李彦宏表示,百度业务迎来全面复苏,在新的一年里,百度将抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时,百度也将充分发挥自身庞大的互联网用户群优势,提供更多非广告服务。
总体来看,百度去年第四季度多项业务指标超市场预期。但市场并未买账,百度当日收盘大跌5.37%。这是百度此前在连续11个交易日大涨后首次下跌,单日市值蒸发近60亿美元。
2020年是百度发力AI技术的第十年,百度自称为已成为领先的AI生态型公司。这得益于其长期的技术投入,去年百度研发费用195亿元,占总营收的比重为18%,核心研发费用占比则达到21%,研发投入强度位于中国大型科技互联网公司前列。数据显示,华为、阿里、腾讯在2019年的研发投入占比分别约为13%、12%、6%。
财报显示,百度AI开放平台汇聚的开发者数量已达265万,同时拥有中国最多的人工智能专利和专利申请组合,连续三年蝉联第一。同时,去年百度核心非营销收入达到124亿元,同比增长28%;其中第四季度更是同比增长52%,实现收入42亿元,主要系以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的AI新业务的推动。李彦宏表示,这表明百度在技术创新上的定力已显成效。
去年第四季度,百度智能云营收同比增长达67%,李彦宏在财报信中透露其年化收入约130亿元。据IDC报告,百度智能云已连续三次在AI Cloud市场份额中排名第一。智能云业务也发力产业赋能,百度Apollo智能交通已与北京、广州、上海、重庆等城市达成战略合作伙伴关系。