随着科技圈创新的加速，如大数据、AI和智能互联方面的技术突破，推动数字化基建的全面渗透。在国家的政策及顶层设计上，提出了加快数字化建设的新方向，进一步推动数字化产业的推进。同时，随着核心生产资料从原来的资金优势转向数据优势，可以明确数字化将重新定义企业的核心竞争力。
在这样的背景下，汽车产业也在发生着重大的变化。本文整理航盛技术中心中央研究院副院长钱乾在“未来汽车产业新生态高峰论坛”上的演讲《关于数字化赋能汽车产业高质量发展》，探讨汽车产业数字化核心价值。
汽车产业数字化转型需求和挑战
在数字化转型背景下，汽车行业现在已经进入了存量竞争的时代。随着疫情、缺芯等挑战不断冲击，整个行业年销量稳定在2500万辆左右，不同类型的车企的出现与成长，存量竞争越来越成为行业的主流趋势，带来了内卷化严重的现象。尤其是互联网企业的积极跨界进入，互联网公司相比传统汽车企业更扁平、更快速，在新变革下通过新型业务模式、敏捷流程、快速发布新产品和精准对焦客户取得了很大成功，但这同时也在进一步加剧了行业竞争。
如何快速破局？传统汽车产业的数字化转型势在必行，从量的变化到质的提升。目前绝大多数车企处于信息化向数字化转型的过程，随着企业对数据的积累与运用，能够进一步迈向智能化，帮助企业在竞争中实现降本增效和持续创新。在这样的情况下，甚至可能会出现一种新的商业模式，让企业在车的本身价值空间上取得进一步的提升。
汽车行业数字化价值
如果将数字化化为三个层次，数字化表层的价值是降本增效，降低管理成本、物料成本、提高研发效率和实验效率。深层次的价值是缩短研发周期，实现平台复用，提高虚拟验证能力，目前各种数字孪生技术可以实现这种应用。其真正的核心是企业对于数字化的理解，通过数据的分析、变化，缩短研发环节上的决策链，改变过去需要通过大量人力去调研与了解用户的习惯与终端用户的需求。随着大数据的使用，可以快速分析出未来客户需求的变化，例如对于配置需求、价格敏感度等作出快速的反应。
航盛技术认为车企在数字化转型过程中需要在认知上进行升级与重构，打破传统产业链的认知和商业模式。从用户的角度提升产品体验，并持续优化成本，在此基础上提供可靠和高效的服务。整个汽车产业链已经从金字塔型逐步变成更加复杂供应链，要找到企业自身的定位和价值，需要明确四点：一是在需求端如何通过数字化进行开发与创新，二是在质量端如何通过智能部署提高质量开发，三是在成本基础上如何运用综合方法论进行成本优化，四是在效率上如何通过云端驱动提高开发效率。
以开发创新为例，未来汽车产品的价值链是向后转移的，意味着未来整个汽车产业的价值链虽然现在硬件还占着较大的比重，但是未来软件的价值一定会超过硬件的价值，硬件是必要条件，决定了基础能力，软件是充分条件，提供未来持续学习升级、数据应用、用户对接升级的核心。通过软件的基础平台的逐步搭建，未来智能汽车行业的新生态正在形成，更多的开发者在智能汽车上做大量的开发，形成新的商业形态。
汽车行业如何持续创新
在数字化时代，汽车产业的产品架构和服务模式均发生了巨大的变化，构建新的创新闭环是行业面临的新问题。航盛技术认为需要做到以下四点：一是创新的前瞻性，能够预见未来产业和技术的发展；二是通过创新突破原有技术和成本的限制，保持领先的竞争力；三是根据市场需求和产品的技术演进长期投入，实现利润最大化；四是进行创新的可持续发展。
目前行业正处于数字化转型阶段，通过数字化应用打造研发和设计链条，全面打通营销和制造等环节，数据的重要性日益突出。简单地说，数据正推动汽车行业研发和设计的创新导入，营造创新闭环的效应。
（本文内容整理自航盛技术中心中央研究院副院长钱乾《关于数字化赋能汽车产业高质量发展》主题演讲）
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