昨（3）日，成都市公交智能调度监控中心启用，市内1000多台公交车调度实现智能化管理。今后，车辆是否出现串车、抛锚、超速等现象，该中心将一览无余，工作人员轻点鼠标发送短信或者电话提示，即可实现调度。目前，成都市区1路、16路、17路、34路、51路已经纳入中心管理，年内5000辆公交车将全部进入智能化管理。
什么样？大小屏幕全监控
公交集团的智能调度监控中心，一个巨型显示屏上，左右划分成24格的小屏幕上正滚动显示着火车北站、金沙车站等监控点的实时录像，场站内，一辆34路公交车上下客情况尽收眼底。而另一辆9路车的前方路况、车辆驾驶状态、车内的状况也都在显示中。
目前，成都城区14个公交场站内平均安装了8个摄像头，火车北站最多，达12个，通过这些可实现对公交场站的监控。公交车还有GPS载机，整个过程将进入监控和调度之中。此外，9路、81路等车内还安装了车载视频系统，实现对车内外的实况记录。
如何调？鼠标一点轻松调度
在调度台页面，左侧有车辆运行图、车辆状态、报警违规等选择项。中心工作人员指着在图上的两台并行车辆说：“在同一条线路上多个车辆距离太近就是串车，也就是市民经常遇到的，等了很久不见所乘线路车辆，一来就来数台。”出现这种情况后，GPS载机会向中心发出串车警报，中心轻轻一点鼠标，即获得串车车辆的车牌、自编号、串车地点以及串车时间等。
这时，该工作人员对准图中车辆再次点击鼠标，选择“慢行”即可。“这样驾驶员就会收到提示信息来相互错开。”该工作人员说，只要发现运行车辆遇到情况，他们即用发短信或者通过专用频段的无线电通讯系统与运营车辆取得及时联系。
市民发条短信可知运行信息
系统还提供了短信订阅公交到站信息等功能，市民只需要打一个电话、发一个短信就能知道所要乘坐的公交车的运行信息。“目前短信订阅公交到站信息系统尚不能使用，不过，到年底或明年就可为市民服务了。”
另外，公交车内车载视频系统，通过车内4个摄像头拍摄车内情况。摄像探头还能对每名乘客的脸部和体态进行录像和抓拍，凡是与公安部门通缉的犯罪嫌疑人图像吻合的将自动识别。
a&s是国际知名展览公司——德国法兰克福展览集团旗下专业的自动化&安全生态服务平台，为智慧安防、智慧生活、智能交通、智能建筑、IT通讯&网络等从业者提供市场分析、技术资讯、方案评估、行业预测等，为读者搭建专业的行业交流平台。
粤公网安备 44030402000264号
