德国RFID解决方案商Kathrein Solutions与车辆安全识别技术企业Tönnjes以及恩智浦(NXP)合作,在德国萨克森林赛车场,就超高频UHF无源电子标签在超高速情况下的精准识别进行公开展示,并表示,该方案可用于优化车辆检测、多车道自由流(MLFF)收费。
这三家公司希望充分展示无源超高频 RFID系统的功能,在测试期间,由Kathrein使用为车载识别和电子收费系统而设计的标签和读写器,来跟踪车辆移动轨迹。车辆前后都配备了Tönnjes的IDePLATE(带RFID的车牌,车牌表面即可作为RFID的天线),内置恩智浦的UCODE DNA芯片,同时,挡风玻璃上也配备了IDeSTIX 的RFID贴纸(类似台湾方案),作为“第三牌照”(也就是说一辆车上装有三个RFID标签,从而保证读写正确率百分之百),杜卡迪摩托车的前照灯也附着IDeSTIX HLT电子标签。此外,测试赛道周围安装了Kathrein的RRU4500读写器,读取数据由Kathrein的CrossTalk软件平台管理。
测试首先按照国际标准先后以70公里/小时、120公里/小时的速度在两条车道上进行测试。最后,以最高速度进行了测试。从赛场最长直道起点到RFID测试地点,其系统成功读取到时速高达225公里情况下的保时捷911 GTS 4、以及时速高达235公里情况下杜卡迪摩托车的RFID标签数据。
最后,测试活动非常完美。