春运这场大规模、周期性的人口大迁徙，关乎成千上万返乡客的切身利益。在"一票难求"、"黄牛党"等标签之下，春运几乎成为一场节前大作战。相关部门会商预测，春运期间将发送旅客29.1亿人次，旅客平均出行距离约410公里。

　　人脸识别保障实名制黄牛成绝唱

　　由于春运人流量大，人员身份复杂，因此如何确保高效率检票以及人证合一就成为一个困扰铁路部门的难题。以往检票是通过人工核查火车票和身份证是否为一个人，检票效率尚可但人眼识别无法确保持票人是否为身份证本人。黄牛们正是利用这一点，大量使用他人身份信息或虚假身份信息囤积火车票，趁机加价售出。

　　黄牛的这种行为，不但干扰了正常旅客返乡，而且一旦被犯罪份子利用，很容易对铁路系统和旅客的安全构成了严重威胁。南方某铁路局推出的人脸识别自助通关机，可以对人证票进行三合一自动验证，杜绝了黄牛倒票行为。

　　记者在南方某火车站看到，进站处设置了两条实名制验证自助通道，每个通道用一台人脸识别自助通关机代替了人工检票，一旦发现乘客的现场照、身份证、火车票三者信息不符，自助通关机顶上便会亮出红灯。如果没有问题，通关机会放行并显示乘客候车信息。

　　这种自助通关机由摄像头与通关闸机组成，乘客只要将身份证与火车票一起放到通关机读取口刷一下，通关机就会自动读取乘客的身份证信息与票面信息，并通过摄像头抓取乘客脸部图像与身份证信息进行人证票三合一比对，整个过程持续大概2-5秒。为了保证效率，铁路局还在旁边设置了人工通道，一旦证件或火车票无法读取，可以立即转为人工通道检票。

　　与此相比，在车站售票大厅、自助售票机旁公开叫喊"黄牛票"的人几近绝迹，个别"顶风作案"的"黄牛"也显得十分收敛。逗留了数小时，才遇到一位"黄牛"，当记者问道如何通过人脸识别时，"黄牛"形色稍显慌张，他小声让记者"别管那么多"，只要"提供身份证"即可。

　　"这种网络"黄牛"与其它"黄牛"不同，他们是通过网络不断囤票，当有人需要时，便释放出来再购买。"铁路局相关领导介绍，"铁路部门今年相继推出了图片验证码、双向核验等多项措施，防止恶意抢票和囤票行为。未来我们还可能会采取人脸识别技术，对12306账户进行活体验证，确保是本人使用。一旦发现高频交易且确认是囤票行为，立即封停账户。"

　　人工智能技术成未来商业基础

　　从互联网到移动互联网，再到物联网，从云计算到大数据，未来商业的一个基本特征已经非常清楚，那就是基于机器学习的人工智能将会成为未来商业的基础。虽然对于人工智能的未来尚有巨大的争议，但一个基本的共识是，在可见的未来，机械性的、可重复的脑力劳动，甚至较为复杂的分析任务，都会被人工智能所取代。

　　人脸识别技术作为人工智能大脑的"眼睛"，近年来得到了快速发展。中国科学院重庆研究院、云从科技与上海交通大学设立联合实验室合作研发人脸识别技术;中国银行(601988,股吧)辽宁分行将人脸识别技术用于居民健康卡自助发卡机;西安银行在柜台、手机银行等场景应用了人脸识别;新疆加油站、边防站、小区使用人脸识别进行安检通关;重庆大学使用人脸识别系统进行考生信息核查等等。

　　不过，"人脸识别技术还是不能作为核验身份的单一手段，目前既无基础标准，也没有国家或行业标准，实名制事关民众安全。在没有标准的情况下，人脸识别效果无法得到保证，云从科技除了积极起草与制定人脸识别国家标准外，还不断强化人、证、票等多样化交叉验证，力图全方位提升人脸识别技术的安全体系与便捷性。