车载监控系统可广泛应用于不同行业领域，为交通安全起到保障作用。车载监控系统的深入发展，已逐步应用在公交、客运、城管执法、校车安全、医疗急救、电力抢修等众多领域得到应用。深圳、广州等地已经开始实施公交车全面监控，北京、上海等全国各地也纷纷跟进。
车载监控系统可广泛应用于不同行业领域，为交通安全起到保障作用。车载监控系统的深入发展，已逐步应用在公交、客运、城管执法、校车安全、医疗急救、电力抢修等众多领域得到应用。深圳、广州等地已经开始实施公交车全面监控，北京、上海等全国各地也纷纷跟进。
车载监控引入城市交通，备受欢迎
车载监控引入城市交通，必定会迎来更多车主的欢迎，一来可以使道路通顺，缓解道路拥堵，使顺利通行不误事。二来也可以为车主提供道路信息，哪个道路前方有些拥堵使能及时转向其他道路顺利通行。最重要的一点就是能够更好的保障行车安全。
车载监控应用十分的广泛，在国内的应用已经达到高潮，主要应用于公交领域与运输领域。在这过程中车载监控得到了升级，从之前的单一车载升级为3G监控，能够实现远程监控，是单一车载监控所不能实现的，同时可以对行车状况进行全方位的了解随时掌握信息，交通安全能在更短时间内进行实时监控。其不断的发展使达到更多的应用领域，国内很多城市都已经实现了公交车全面监控，很多城市也纷纷跟上步伐。
国内智能交通的开展十分的重要，它的出现能够更有力的解决交通问题，从而车载监控在此过程中发挥着很大的作用，通过车载监控能够更及时的了解公交车的行车状况，使真正实现智能无拥堵交通，使交通管理更加有序。
车载监控市场历经十几年发展
近年来，车载监控市场的不断发展使其成为安防行业重要的细分市场，其在国内发展至今有十几年的历史，期间车载监控市场历经了三个不同的的成长阶段：
市场萌芽阶段：车载监控在我国是一个新兴的市场，我国的车载监控录像系统起步远迟于固定监控系统，其市场启蒙于2001～2003年。2003年美国安技新公司在我国进行了车载应用推广，这为国内的车辆安防带来了全新的应用，但在车载监控系统建设初期，行业内很少有人关注这个特殊场所的应用。当时车载录像产品生产销售的企业不多，一些企业的产品主要是以外销为主，在应用上主要是以沿海一些发达城市的押运和执法车辆以及部分运输业发达的城市公交和客运车辆应用为主。当时这些应用的目的在于，在实现监控保证行车安全的同时，主要是防范司机、售票人员贪污票款，解决司乘纠纷，而并未正式提升到社会公共安全的高度。这一阶段整个国内市场的车载录像机每年不过数万台的销售量，车辆监控尚未被大规模使用。
市场成长阶段：经过初始阶段的培育以及网络基础的日益完善，2005年以后，车载监控市场开始有了较大的起色，市场增速明显，并逐渐形成一定的规模。这一时期的发展主要是得益于国内平安城市的建设。当时深圳平安城市建设首次提出了车载安防监控，并将其作为重要内容纳入平安城市建设规划中。2006年深圳市政府要求并投入公交系统批量安装车载监控录像，车辆监控市场首个数千万级项目正式推出，由此开始正式引发了车载监控市场的热潮。
此阶段，国内各地平安城市项目也纷纷将车载监控纳入规划中，各地车载项目陆续启动，国内企业逐渐重视车载监控市场的发展并投入其中。其中专注车载监控市场的企业开始浮出水面，而部分大型企业也成立了专业的事业部，进行车载产品的研发以及推广，车载成为安防行业内一个独立的市场开始形成。虽然该阶段车载监控市场获得了较快的增长，但未形成健康稳定发展的局面，一些问题日趋凸显，比如行业的产品标准缺失，一些核心技术掌握在国外企业手中，众多良莠不齐的产品充斥市场，价格竞争不断等都给车载市场的发展带来了一定的阻碍。
快速发展阶段：近两年来，各地频发的各类客车、公交车以及校车等恶性事故，引起了社会各界以及政府部门对车辆运营安全的极度重视。2011年“7·23”事故后;为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，2011年7月24日交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。同时在甘肃校车事故后，政府要求把校车安全问题真正纳入法制的轨道。政府相关政策的大力支持，无疑是对市场产品的放量增长的支持，也是给车载视频监控厂商吃了一颗定心丸。从目前政策的影响和带动来看，车载移动监控行业的潜在需求已经逐步显现，预计在这一两年将会出现爆发的局面。
在这一阶段，视频监控高清化。网络化的趋势日趋凸显，车载监控行业应用高清、智能产品的呼声也逐渐多起来。目前部分厂家已经推出高清和标清相结合的监控模式，有些企业还推出了全高清的整体方案。同时，这一时期车载监控从单一的视频监控向多系统融合集成的应用发展，车载监控领域相关企业对自身品牌的塑造越来越重视。
4G技术带来车载监控新革命
车载监控市场的快速增长，除了政府的推动，新技术的发展对其产生至关重要的作用。车载监控系统涉及到电子、通信、计算机、控制等多领域、多行业的相关技术，随着这些技术的不断发展和成熟，车载监控系统的规格也必然随之提升，目前4G传输技术的出现，可以说给车载监控带来了一场新的革命。
众所周知，车辆工作时一直处于移动状态，无法连接线缆将监控数据传到监控中心，监管人员也不能实时了解数据以及车辆的情况，这导致了监控只能提供事前震慑和事后追溯的作用，无法对正在发生的违法以及违规事情进行及时反馈和制止。另外，由于监控点和数据存储点在一个地方;出现事故后经常发生数据被损坏，录像取证的作用得不到发挥。为了解决这个问题，之前一些专业的车载厂家也曾尝试通过GPRS网络来实时传口数据，但由于监控数据实时产生的数据量非常大，无法实现高清连贯的传输，所以车载监控的应用受到一定的阻碍。
在这样的困境面前，3G传输技术的出现为解决这个问题提供了重要的契机。目前3G网络实际实现传输速率已经完全可以实现4路CIF，每路13-15帧清晰以及流畅的视频传输。车载录像机在进行低码流传输的同时还可以进行D1的高清录像，实现了本地高清录像和远程无线实时监控的高效结合，使车辆监控的实用性达到了一个全新的高度。同时通过3G的应用，车载监控能在音视频传输基础上，实现远程监控中心实时监控以及存储，同时也扩充了其他更多的应用功能，如远程报警功能、车辆行驶异常状态报警、无线语音功能等。
从监控市场的发展方向可以看到，车载无线监控的发展趋势正朝着高清化、智能化、集成化、标准化、行业化的方向发展。具体情况如下：
◇ 高清化
传统的车载行业主要采用普通数字录像机加模拟摄像机的架构，优势在于成本低廉，而对视频监控的其他方面关注较少。随着网络化和联网化进程的到来，车载监控行业正逐步向高端化发展，许多用户已经不仅仅满足于人工监控，需要的是智能监控。而智能化分析系统需要处理高清图像才能达到智能化效果，否则无法实现智能处理。高清化所带来图像清晰度的大幅提升，在未来车载监控中的优势非常明显。很显然，高清分辨率图像效果的车载监控必然成为未来智能监控市场的主流，这也将进一步拉高车载监控行业的门槛，对整个车载监控行业的监控有序发展起到积极的左右。
◇ 智能化
智能化的优势在于，能够针对车载监控行业的特殊需求提供更多附加值的应用，例如执法车辆在行车过程中，路面颠簸造成图像发生抖动，对图像的监控人员来说，图像不清晰难以取证且容易对画面产生疲劳感;然而智能的画面去抖可以解决这类问题，而在公交行业中，如客流统计、
人脸识别、车牌识别等智能系统也能够给后台的运营提供更好的帮助。
◇ 集成化
随着越来越多的行业用户对车载监控系统的重视，车载监控逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案方向发展。例如，公交行业中的车载监控作为整体运营调度系统中得一环，在进行视频监控的同时，还需要和其他各系统设备(GPS定位系统、电子报站、刷卡器、测速雷达、车牌识别等)进行协同配合。系统的集成，这需要车载监控厂商和市场用户的共同努力，生产出符合行业用户需求的系统集成化的产品。
◇ 标准化
目前的安防硬件在行业内已经很成熟，但是软件系统的建设，还有相当大的空白。各个子系统的不匹配，标准不统一，无法融合在一起。如何实现更好的开放和共享，就需要有标准化。推动行业标准化，需要相关政府主管机构和行业各厂商的共同努力。
◇ 行业化
不但会根据不同的行业应用做针对性的设计，而且还会针对特定的客户需求做定制化。比如说像公交车、客运车、公安执法车、出租车等等，就有很好的产品方案去满足。
高清网络化改变车载监控市场格局
从目前的监控市场的发展来看，高清化、网络化的趋势突显。720P、1080P或更高分辨率的监控产品俨然已经成为监控市场的主流。而网络化也正逐步替代传统的模拟，成为了高清化最佳的一个载体。虽然车载监控系统还是模拟监控唱主角，但是从去年开始，市场上出现了些用于开拓的厂商，逐步试点了全新的高清解决方案来解决车载监控行业整体监控效果不佳的局面。在2011年的深圳安博会上，许多厂商都有推出支持高清高清网络摄像机接入的车载NVR系统，对于传统的模拟监控系统来说，采用“车载NVR高清网络摄像机”的监控方式是一种质的飞跃，这也说明了高清化和网络化正在改变着车载视频监控市场的格局。
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