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未来5年将是我国智能交通发展重要阶段

我国的智能交通目前尚处于发展阶段,整体技术水平和应用规模与发达国章相比还有较大的差距,在前沿技术领域还比较落后,在智能交通核心技术领域许事关键技术问题还有待突破...
资讯频道文章B

  我国的智能交通目前尚处于发展阶段,整体技术水平和应用规模与发达国章相比还有较大的差距,在前沿技术领域还比较落后,在智能交通核心技术领域许事关键技术问题还有待突破。但随着社会经济的发展,特别是全社会城市化、机动化进程的加速及现代信息技术的日新月异,我国智能交通技术应用发展前景广阔、潜力巨大。

  我国于20世纪90年代末开始智能交通系统的研究和推广应用。十几年来,我国的智能交通建设和发展且体上取得了积极的成果,基本奠定了我国智能交通科技的基础,建设了一系列具有广泛影响的智能交通系统示范工程,在重大国际活动交通保障与服务中发挥了强有力的支撑作用。科技创新推动我国智能交通系统的建设和发展后来者居上,为世界所瞩目,在我国智能交通系统建设和发展的实践中,结合实际应用需求,创新发展了许多具有国际先进水平的智能交通技术和应用成果。智能交通系统对提升交通效率,保障交通安全,增强交通服务等方面发挥了重要作用。

  “十二五”是我国经济社会发展模式转型的关键时期,未来5年,将是我国智能交通系统发展提升的重要阶段.智能交通领域的许多重点技术将取得突破,主要关键技术会得到更加广泛的应用,智能交通产业规模将进一步发展壮大,智能交通系统建设发展对促进交通运输发展的战略转型,提升综合交通的安全性和效率及智慧城市建设,低碳经济发展等都将产生巨大的作用。积极推进和构建产学研用相结合的智能交通科技创新联盟平台,形成具有中国特色的智能交通系统产业,以更大的力度来推动中国绿色交通的技术开发和规模化应用,为人民大众提供快捷、舒适、便利安全的出行环境和交通服务,让现代化的先进交通科技广泛惠及民生。

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