自驾考启动智能化考试以来，全程考试监测均由智能化设备控制。但还是会受到部分人为因素影响。昨日，华西城市读本记者从南充市机动车驾驶人考试中心获悉，该中心自主研发，在驾考车上安装11个摄像头，在省内首创新系统，使电子驾考提档升级。

　　无死角监控学员大呼hold不住

　　昨日上午9点30时，来到南充市机动车驾驶人考试中心，跟随考试学员一同体验科目三的考试。记者看到，在车的左右后视镜上分别安装有两个高清摄像头，监视车身两边是否有压线或停车距离不规范等。在车顶正方安有一个专门监测红绿灯及车行进时前方的路况。进入考试车后，在前排座位的上方每个角落都安有监控器，共计6个，能够拍摄到学员和安全员的每一个动作，如挂档是否正确，仪表盘里的速度是否合格等等。“考试不合格，请靠右停车。”行驶了两百米之后，电脑评判发出指令，学员汪仁富因考的是夜间模式，在起步时没有调换远近光，被扣了100分，考试不合格。

　　“视频监控自智能化考试开启以来便有，但原来车内只有三个，只能拍摄到安全员、学员的部分位置，并且听不到说话声音。”南充市机动车驾驶人考试中心负责人何传强说，现在新系统可以全程录音，车内每个人说的话都能听清楚，可以防止安全员与学员勾结作弊。

　　“以前还可以抱着侥幸心理，看驾考安全员能否手下留情，现在每个角落都安装了监控。只有靠实实在在的技术过关了。”汪仁富考完后大呼监控太厉害，完全没有空子可钻了。

　　“黑匣子”记录减少误判几率

　　科目三考试中常常会碰到学员以误判为由，申请获得重新考试的机会，多的时候一天有六、七十名。是电子系统有缺陷，不精确?驾考中心工作人员介绍，设备误判的几率为千分之几，但过去对于是否误判一直缺少“证据”。

　　“重新考试的学员越来越多，影响了驾考中心的正常考试进度，甚至引发了一些纠纷。”何传强决定想办法解决这个问题，他请来了北京的专家用时三天研发出目前这套新系统。在原有的车内三个监控器的基础上增加了8个，11个监控器遍布车内车外。“有了这套系统，学员申请误判的数量大幅下降，每天只有几个。”何传强欣慰的说。

　　同时，新系统还给学员提供了查询平台，尊重了他们的知情权。视频内容全部保存在“黑匣子”中，学员可以通过申请看记录下来的视频就知道自己考试时错在什么地方，这些都一清二楚了。

　　南充市驾考中心自主研发的升级系统能有效地减少了人为因素造成的误判及廉政风险隐患。南充市公安局交警支队相关负责人介绍，满足学员的知情权，进一步弥补了电子考试中的漏洞，使考试更加公开化、透明化，在省内是首创，值得向社会推广。