高速公路发展快速配套建设滞后

在我国，以国家高速公路网为主骨架的“五纵七横”公路网络已经基本形成，并还在不断延伸。高速公路网建设不但为国民经济和社会发展提供着交通保障，也使得百姓的出行变得更加便捷。“十二五”时期，我国将继续推进国家高速公路网、国家区域发展战略确定的高速公路、特大城市圈、大中城市群、疏港高速公路以及省际连接线高速公路的建设，以加快重要高速公路的扩容和改造。但高速公路每天还在演绎着畅通或拥堵，喜或忧的故事。作为高速公路信息化的重要组成部分，高速公路安防(监控)建设就显得尤为重要。

　　据苏州科达科技股份有限公司产品推广经理张飞飞介绍，我国高速公路安防监控系统主要分为收费站监控、隧道/特大型桥梁监控和路面监控三个部分：

　　收费站监控系统：主要是对收费站车道、收费站广场、收费亭的收费情况进行监控，并对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，以实施有效的监管。目前，收费站监控系统已经非常成熟，普及率很高，已投入运营的收费站基本上都安装了监控系统;

　　隧道/特大型桥梁监控系统：尽管其建设速度滞后于收费站监控系统，但现大部分隧道都实现了无肓区监控，特大桥梁等重要交通路段也都安装完善;

　　道路路面监控：主要对高速公路干线、互通立交、桥梁等高速公路重点路段的监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段和违章车辆并给予引导，保证高速公路的安全通畅。目前，由于路面监控尤其是全路段路面监控技术难度和投资成本高等因素，安装路面监控的高速公路所占比重还很小，只有少部分道路路面实现了监控，也主要安装在高速公路出入口、坡度陡峭的事故多发路段，尚未实现全程监控。

　　伴随高速公路的快速发展，安全运营成为其主要诉求，国家也相继出台了相关技术规范，如《智能运输系统消息集模板》、《机动车号牌自动识别系统》、《DMI可测量实景影像》、《公路地理信息数据采集与质量控制》、《视频交通事件检测器》等，这些技术规范与条例的颁布大大规范了高速公路的安防建设，切实保证三大高速公路安防监控系统能更有效、稳定地运行。

高速公路发展快速 配套建设滞后