缓解炫光干扰，索尼推出用于ADAS的车载摄像头 - 安防知识网

索尼半导体事业部最近又捣弄出一枚专用于汽车的摄像头IMX390CQV，它使用HDR以及LED闪烁可以最大程度缓解炫光干扰以及快速适应明暗变化场景。

　　索尼半导体事业部最近又捣弄出一枚专用于汽车的摄像头IMX390CQV，它使用HDR以及LED闪烁可以最大程度缓解炫光干扰以及快速适应明暗变化场景。IMX390已经准备好用于ADAS高级驾驶员辅助系统上，为未来的自动驾驶辅助系统做好准备，目前索尼预期将会在今年5月开始打造样品。

　　IMX390CQV CMOS尺寸为1/2.7英尺，最大分辨率为1080p，可以录制10bit 60fps视频，而且动态灵敏度高达120dB。

　　汽车在快速隧道时，由于隧道内部幽暗，而外部光亮，对于绝大多数的图像传感器都不能快速适应这种光亮变化，从而在画面产生炫光和过曝情况，IMX390支持硬件HDR就能有效解决这个问题。

　　另外，道路上的红绿灯以及汽车前后大灯广泛应用上LED灯，由于人眼拥有视觉暂留效应因此肉眼分辨不出LED灯在闪烁，但是对于CMOS传感器来说是可以被捕捉到。这个在LED闪烁在图像辅助的自动驾驶来说是致命的，本该是红灯，由于LED闪烁效应导致图像传感器识别错误，发出错误通行信号导致事故。

　　IMX390CQV还拥有两倍于普通汽车摄像头的光线感应灵敏度，甚至可以在0.1lux下得到相对高质量的彩色图像，给自动驾驶识别驾驶障碍以及行人提供了有效的图像。

　　目前IMX390CQV车载摄像头已经陆续通过了AEC-Q100 Grade 2、ISO26262、ASIL C安全标准以及相关要求，未来大有可能取代汽车的后视镜，并且成为自动驾驶外部信息收集不可或缺的重要传感器。