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青岛客车用上"人脸识别" 司机一打哈欠车就发警报

驾驶员疲劳驾驶、左顾右盼、接打手机,应用“人脸识别”技术的智能车载视频终端就会自动报警提醒。如今,这一终端覆盖了平度市176辆城际客运车辆和旅游客车,在青岛各区市中,平度率先在客运车辆上安装完毕并启用这一系统。
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  驾驶员疲劳驾驶、左顾右盼、接打手机,应用“人脸识别”技术的智能车载视频终端就会自动报警提醒。如今,这一终端覆盖了平度市176辆城际客运车辆和旅游客车,在青岛各区市中,平度率先在客运车辆上安装完毕并启用这一系统。

  “这一终端具有4G视频实时监控、车辆运行主动预警、驾驶员驾驶行为分析、全天候卫星定位监控等更加智能化的功能,为进一步强化重点营运车辆动态监控提供强有力的保障和支撑。”3月21日上午,在交运集团平度公司安全指挥中心,平度市交通局工作人员介绍,这里就是监控调度车辆的“大脑”。只见液晶屏幕上不仅显示驾驶员开车的实时画面,而且在屏幕下方一行行红字不断滚动,出现“道路偏离预警开始”“打哈欠开始”“前车碰撞预警开始”等字样。这些信息,由在每辆客车驾驶室安装的4个摄像头捕捉后,即时传回安全指挥中心。

  客车上的车载视频终端系统是如何发挥作用的?登上一辆尚未出发的客车,公司安全指挥中心主管刘志刚和驾驶员徐美文进行了介绍和演示。车上新安装的4个摄像头,分别位于驾驶员的左上方、上方、前方和右前方。随着驾驶员作出打哈欠、打手机的动作,车上的语言报警器立即发出警报声:“您打哈欠了,请注意休息”“您接打电话了,请专心驾驶”。“除了自动警报,安全指挥中心工作人员会根据驾驶员驾驶情况及时向车辆发送提醒警报,或者通知随车乘务人员提醒驾驶员注意安全驾驶。”刘志刚说。智能车载视频终端不仅能够进行驾驶员行为分析,还能发出前车碰撞预警、道路偏移预警。一旦出现与前车距离太近、车辆压线等情况,都能够发出警报。

  据介绍,原来车辆安装的2G系统只能显示行驶实时路线,不能实时监控。现在4G系统实现了功能的升级,为行车安全增加了一道重要保障。根据要求,须在“两客一危”车辆上全部安装智能车载视频终端,平度市在完成客运车辆、旅游客车智能终端安装的基础上,下一步将为危险货物运输车辆安装,强化道路交通安全。


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