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粤港澳大湾区首个全自动化码头全流程实船作业

  6月23日,在广州南沙四期全自动化码头前沿,随着船舶装箱作业开始,一辆辆装载着集装箱的无人驾驶智能导引车(IGV)按照车队管理系统为其智慧规划好的最优路径,正有序地从堆场轨道吊手中接过集装箱,驶出堆场,前往岸边;随后红白相间的自动化岸桥
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  6月23日,在广州南沙四期全自动化码头前沿,随着船舶装箱作业开始,一辆辆装载着集装箱的无人驾驶智能导引车(IGV)按照车队管理系统为其智慧规划好的最优路径,正有序地从堆场轨道吊手中接过集装箱,驶出堆场,前往岸边;随后红白相间的自动化岸桥开始按照系统下发的指令,精准对位、起吊装船……整个作业流程行云流水,一气呵成。

  这意味着粤港澳大湾区首个全自动化码头首次全流程实船作业取得成功。据悉,该项目创新融入新一代物联网感知、大数据分析、云计算、人工智能、5G通信等先进技术,打造了全球首创“北斗导航无人驾驶智能导引车、堆场水平布置侧面装卸、单小车自动化岸桥、低速自动化轨道吊、港区全自动化”的“广州方案”,不仅在经济效益、绿色环保和人工智能等方面体现出领先优势,也为全球“老码头”的自动化升级改造提供样板。

  在交通运输部近日印发的《关于公布平安百年品质工程创建示范项目(第一批)清单的通知》中,广州南沙港区四期工程成功入选。建成后,广州港南沙四期自动化码头预计新增年集装箱吞吐能力490万TEU,凭借着在经济效益、绿色环保和人工智能等方面的领先优势,将有力推动粤港澳大湾区世界级港口群建设,助力大湾区登上全球航运竞争新高地。

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