近日富瀚微举行了电话会议。以下为问答实录：
Q：当前公司产能对于客户订单的满足度如何？
A：产能持续地在紧张，三季度前我们晶圆封测都比较紧张，现在来看封测相对有所缓解但高端封装可能会有一些紧张，晶圆也是，目前来看可能还会有一段时间的持续。但是总体来说，对公司的经营影响不是很大，因为公司在这些供应商体系来说，还算比较好的一个客户，所以无论是公司管理层还是各个领域，大家都在对公司的供应链进行一个有力的支持。
Q：公司自Q1以来，存货增长速度比较快，这块是纯备货需求，还是因为封装端产能的限制？
A：这是可以分开看的。因为晶圆供应链的紧张是全行业都在存在的。由于下游的需求持续地在增长，这个存货量是因为客户的需求在不断地增加，所以公司也在增大一些备货。包括在产品、包括公司的在途产品。
Q：公司毛利率增长是因为产品结构的改善还是因为价格方面的原因？
A：公司一直是维持毛利率的稳定，毛利率有提高是因为公司产品结构做了优化。比如说眸芯的后端产品和IPC产品、带AI的产品都在上量。在安防领域，公司的IPC，就像我刚才提到的，基本上都是带了AI功能，所以我们把它叫做普惠AI。在智慧物联方面，IPC的芯片也在持续地提量。在车联网方面，公司的产品无论是从前端到后端，从前装到后装，都已经在提量；后装市场是我们传统的一个阵地，公司在三季度也推出了新的产品。
Q：那你认为接下来还会有更多的涨价趋势吗，从成本上来看？
A：可能不同的产品线会在价格上有不同的调整。有的可能已经是处于稳定的水平，这个还是要看上游的产品线。它各个产品线是不同的，要看它产能的状况。
Q：在汽车业务的话，包括IPC的业务也在增量。IPC在汽车的应用是哪些场景？车载应该还是以ISP为主吧？
A：汽车还是以ISP为主。IPC还是以智慧安防和智慧物联为主。
Q：公司未来的应用市场是如何规划的？
A：安防市场是我们的基本面，是我们一直在稳稳发动的点；在半年报的时候，我们的安防是占据了4个多亿，而且这个市场还是在持续增长的。车载这个市场是一个新兴的市场。
车载摄像头这个数据显示，预计它在今年可能能达到3亿颗以上；3亿颗大概的市场规模就是在一个90亿左右。而且这个市场的规模将以35~40%左右的复合增长率在增长，所以这个市场空间还是非常大的。目前来看，我们的产品已经是由ISP的车载摄像头的产品，过了车载的，可以做前装，还有很多后装的产品。而且也会有很多RX型车载传输链芯片的产品。我们DVR车载芯片也有，所以这个产品线是比较全的，可以让客户做到一站式采购。中国的车一年大概有3000多万辆的突破，每辆车我们就算它最低的是4~6颗摄像头，而将来最多的新能源、造车新势力每辆车有14~20颗摄像头，那这个摄像头的规模、数量是非常可观的，因此，市场上就计算出每年大概有90多亿的规模。我们目前的产品也都覆盖，尤其是在后端，不光光是在乘用车，而且是在商务车、特种车都有用，不光是环视，还有DMS、倒车、还有一些ADAS，应用的面还是比较广的，覆盖的面也是比较多的，所以这块的成长份额是非常大的。因此，公司特地成立了一个智慧车型事业部。
在智慧物联方面呢，是目前市场建设最快的。这个市场据说，2021年我们国家智能家居的规模就接近6000亿，那再算上国际的全球的，包括海外的市场，这个市场份额也是非常大的，这个应用形态也是非常广的，比如说家居家里的摄像头、还有智慧门铃、智慧猫眼等等，这些都是需要大量的摄像头，都是需要我们的芯片的，所以我们的客户也分布得比较广，包括国内的三大运营商，在做的智慧平安城市、智慧平安农村等等，这些就组合成一个非常巨大的市场。所以分析下来，在智慧安防、智慧物联、智慧汽车里面，都是有很大的一个发展空间的，而且我们的产品都在这三个领域是有巨大的覆盖面的。
Q：我们在往中高端去布局的过程中，有没有策略可以分享一下？
A：在这个方面，公司除了加大研发涉足的知识产权之外，公司也增加了对算法以及IP等等的一些研发，尤其是现在规划了一些新的中高端的产品，有的已经去流片了，很快就能做到量产，比如说在智慧安防方面，因为ISP一直占的市场份额相对比较高，是我们的强项，这个是不断地在持续的产品迭代。在IPC方面，今年推出的几款产品都是带0.5T的算力的，接下来可能会推出一款比较高算力的产品。在后端眸芯的产品上，也是有不同的配置来完成。在智能汽车、公司今年专门成立了智慧车型事业部，也有研发部门、市场部门、销售部门，推出了几款不同的芯片，有些芯片已经在做车规认证了，而且也在客户上去实验室做一些design。原来的车载，可能我们以后装市场为主，后装市场规模还是挺大的，现在我们的几款新品都过了AEC-Q100的认证，并且以及有一些产品已经在整车企业的汽车中实现了量产。在智慧物联方面，今年推出的几款芯片，比如说8652、8656、8658等等，这些都是比较中端的。、接下来呢，公司还会继续推出新的产品，可能这两天就会有一个新的产品发布会。
Q：关于汽车前端这块，我们有哪些比较标杆的客户，覆盖了哪些车型呢？以及竞争对手有哪些？
A：我们的车载产品在2018年就已经过了车规认证，所以已经是量产了有3年了，目前已经有的一些客户，比如说海康汽车，也有一些整车厂，比如说比亚迪（主要是唐；汉在跟他们做实验室认证）、上汽等等，这些都已经有我们的产品在应用了，这是在前装市场的。后装市场就更多了。
Q：在五六月份供应链最紧张的时候，公司的供货时间是从正常的4个月拉长到将近5个半月的时间。所以请问现在从下单到最后成品的时间周期大概是什么样的？
A：不同的产品也有不同的周期，现在呢，可能在晶圆厂这边，晶圆这块也有拉长整个产品周期，简单来说就是从一款芯片下单开始到最后，原来可能是三个月，现在可能是4个月这样一个周期。
Q：中报结束的时候，公司的交期原本由一个季度拉长到了5个月左右，刚刚说目前整体交期在4个月左右，是不是意味着订单安排有一个好转的趋势？
A：5个月可能是因为不同的产品有不同的交期，它也是需要齐套料之后才能把产品整个地生产交付，所以每一款产品的交期不是统一的。
Q：我们之前用中芯比较多一点，后来又加了台湾的供应商，那这两家供货的周期上是否有比较明显的差异？
A：我们是TSMC和SMIC都有用，是根据不同的产品、不同的产能来进行匹配，进行调整协同，能保证我们供应链的稳定。这两个厂在不同的方面都各有各自的优点。代工厂涨价方面，公司对各个产品线的价格都是以维持毛利率稳定为前提的，各产品的价格也是根据成本、市场来进行适当的微调以保证毛利率稳定。
Q：我们眸芯前三季度盈利情况？
A：眸芯是今年三月完成的收购，4月1日完成的并表。在我们半年报的时候显示眸芯的半年营业收入大概接近1.5亿，利润是3000多万。在Q3我们是没做详细拆分。眸芯主要是做后端产品，因为后端同类产品是比较稀缺的，所以眸芯还是具备一定优势的。
Q：关于明后年下游的需求，您对行业走势、价格这方面有什么样的判断？
A：在汽车芯片方面，公司上半年也发布了两款高性能车载ISP图像处理芯片，像8320和8322，来打汽车电子车载的市场。这块刚才也分析到，在汽车领域，每年可能有90亿的市场，而且有35~40%的年复合增长率。在安防领域，随着国家在智慧教育、智慧金融等领域的加大投入，包括新基建建设，这个领域其实还是在稳步上升的，这块也是公司的主要的一个方向，所以要不断地推出新的产品来覆盖这个市场。在智慧物联，随着市场的需求增多，不光是泛安防，也是大家日益生活的需要，包括一些监控、门铃、猫眼等领域，这个领域刚才也讲到，智慧家居市场光我们中国每年就有6000亿的市场空间，所以这个市场是非常大的，公司也和运营商、客户进行合作，在开拓市场。而且公司产品也覆盖了前后端，所以对这个市场也是有很大的帮助。
Q：业内有一些声音是说安防芯片这块供需比较稳定，所以请问公司从订单需求角度来看，是否得到了同样的验证？
A：安防芯片的市场也是在适当地增加的，稳步地增加的。从公司目前的情况来看，公司的目前的出货、订单、需求还是比较正常的，还是稳中有进的。
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