智慧物流是一种以信息技术为支撑,通过物联网、大数据、人工智能等技术手段,促使物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节进行系统感知、可视化管理,提高物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力,提升物流运作效率的现代化物流模式。
国内现代化物流建设基本与改革开放同步,经过这些年的发展,物流行业实现了从理念传播、实践探索、产业地位确立到创新发展的过程。虽然与国外发达国家相比,国内的智能物流行业起步较晚,但随着我国经济的快速发展,智能物流市场需求持续增长,特别是电商、快递、生鲜业务的发展,积极地推动国内智慧物流的快速成长。根据智研咨询报告, 2020年,我国智慧物流市场规模将近6000亿元,预计到2025年将超过万亿元。对于国内智慧物流行业的蓬勃发展, a&s认为可以归纳为以下四个方面:
一是国家政策的大力支持。 2017年国务院发布《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》,旨在加快建设和发展工业互联网,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,发展先进制造业,支持传统产业优化升级。 2019年发改委等部委发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,启动国家物流枢纽网络建设,完善国家物流公共信息平台,实施物流智能化改造行动。 2020年,发改委会同相关部门联合发布《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》,鼓励制造业企业开展物流智能化改造,推广应用物流机器人、智能仓储等新型物流技术装备,稳步推动物流业制造业深度融合、创新发展,推进物流降本增效,促进制造业转型升级。在一系列政策的支持下,智慧物流系统与智能制造系统建设迎来发展高峰,为行业发展打开了新的局面;
二是城市土地资源的日益紧缺形势对集约化利用土地资源提出了更高要求,对于存储系统高层化、密集化的需求也随之快速上升。如何显著提高仓储空间利用率与仓储工作效率,并为人员、货物提供出高等级的安全保障成为市场迫切的需求。据中国物流技术协会信息中心统计数据,截至2018年底,我国自动化立体仓库保有量达5,390座,自2014年以来持续增长。目前美国、日本、德国的自动化立体仓库保有量分别为2万+、 3.8万、1万+,与发达国家相比,未来增长空间仍然广阔;
三是劳动力成本的攀升及人口老龄化引发的劳动力不足,机器人以及自动化技术能弥补劳动力不足的隐患,尤其在物流等劳动密集型的场景中,新的技术能将人从简单的重复劳动和比较恶劣的工作环境中解脱出来;
四是信息技术的发展催化物流新技术的演进。当前以数字化、网络化、智能化为本质特征的第四次工业革命正在兴起。新一代信息技术与智能制造、智慧物流产业正深度融合,通过对人、机、物的全面互联,构建起全产业链及全面连接的新型生产制造与服务体系。在这样的背景下,物流系统的需求逐渐从自动化向数字化、智能化、柔性化方向升级,软件技术与传统硬件趋于融合,软件系统核心算法能力的作用越来越大。 2020年以来,人工智能、物联网、云计算、大数据、 5G等新一代信息技术加速,在物流领域的落地应用中,推动物流业务网络化及智能化升级。
易观分析《中国智慧物流产业发展专题分析2021》指出,近年来智慧物流融资规模大幅增加,物流技术朝精细化的方向发展。报告提出, 2019年中国物流产业投资集中分布于仓储智能化、 SaaS系统、自动驾驶、物流信息化、分拣技术、无人叉车等技术领域,反映出国内物流技术赛道的投资主要集中于无人化、 SaaS、提升资源利用率等方面。
图:2015-2020年中国智慧物流行业融资数量及金额情况
数据来源:企查查、易观分析、中研网
近年来受疫情及经济大环境影响,引发全球资本市场动荡,这从智慧物流行业近年的融资数量便能看出端倪,融资次数逐年呈下降趋势,但得益于国内经济及行业的发展,智慧物流仍然呈现出欣欣向荣的态势,其融资金额正逐年高速提升。
从技术面看,目前国内外先进的物流系统已经开始采用最新的光、机、电、信息等技术,如红外探测技术、无线通信技术、编码认址技术、RFID识别技术等,新技术为物流行业注入新的动能,大大提高了物流系统作业能力,传统物流朝着大型化、节能化、标准化、系统化、智能化和高效化方向发展。
在这样的背景下,不仅仅传统的自动化系统设备商与集成商受惠,新兴的技术解决方案供应商也通过智能硬件或智能化解决方案(如机器人等),顺势进入到行业中来,行业呈现出百花齐放的态势。