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昨日走访市公交公司了解到，烟台所有公交车配备有车门手动开关，扳动手动开关不超5秒即能打开前后车门逃生;车窗多是推拉窗，无需安全锤破窗逃生。可以说，烟台公交车上逃生基本实现了“无障碍”。但是，相对于杭州、青岛等地的3G或4G车载实时监控，我市车载监控设施相对落后，一旦发生意外很难迅速破案。
公安部第三研究所何伟曾撰文称，2000年，轨道交通安全防范系统资金投入比例为整个通信系统的1O%左右，到了2010年，这一比例已经上升为
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