高铁视频监控的要求 - 安防知识网

随着中国高铁事业的迅速发展，关注高铁领域的安防企业越来越多，竞争也将愈演愈烈。高铁安防市场监控前景固然美好，但也是门槛较高的领域之一。

　　随着中国高铁事业的迅速发展，关注高铁领域的安防企业越来越多，竞争也将愈演愈烈。高铁安防市场监控前景固然美好，但也是门槛较高的领域之一。就视频监控来说，要求采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，以满足公安、安监、客运、调度、车务、机务、工务、电务、车辆、供电等业务部门及防灾监控、救援抢险和应急管理等多种需求，实现视频网络资源和信息资源共享。

　　高铁监控可以分为四个方面：即综合视频监控系统、CCTV监控系统、机房监控系统和防灾安全监控系统。综合视频监控系统作为通信系统内通信业务网的一个子系统，负责车站重点部位，包括区间公跨铁区段、通信、信号机房、牵引供电、电力供电机房内、外等的监控;CCTV监控系统作为信息系统内旅客服务系统的一个子系统，实现车站内候车室、站台、进站大厅、站前广场、进站咽喉等处图像监视。虽然两者分开建设，但紧密相关。CCTV监控系统仅配置前端设备，后端显示设备，视频服务器、视频存储设备、视频管理等设备由综合视频监控系统统一考虑。机房监控主要包括动力环境监控、安全监控，会用到感温、感热探测器及门禁系统。防灾安全监控则对危及铁路运输安全的自然灾害(风、雨、雪等)及异物侵入等突发危害进行监测，为运营调度中心运行计划调整、下达行车管制、抢险救援、维修提供依据。

　　据业内网名为“西刹子”的知名安防监控工程师介绍，高铁视频监控需求主要包括以下几个方面：

　　·路基、路口、桥梁、隧道、公跨铁、咽喉区的视频监视，保证车辆安全运行;

　　·车站广场、站台、候车大厅、旅客通道等人流密集区域视频监视，了解旅客情况;

　　·无人值守变电站和照明等重要配电设备集中监控，及时了解设备运行情况;

　　·对出现的紧急状况如暴风雪、泥石流、洪水、交通意外等可远程了解并及时做出反应;

　　·对突发紧急事件进行无线视频传输到控制中心，以便应急指挥调度。

　　要满足高铁领域各部门视频监控及调度、应急管理、救援抢险等需求，就必须实现视频网络资源和信息资源的共享，因此网络化、数字化系统成为高铁视频监控系统建设首选和基本要求。

　　高铁视频监控应用的具体设备包括摄像机(多数是室外PTZ云台摄像机及室内快球一体摄像机)、编码器、硬盘录像机(DVR)、网络录像机(NVR)、中央管理平台(CMS)、视频分析设备(IVS)及存储设备。对高铁视频监控系统的总体要求是：安全、可靠、开放、可扩充，做到技术先进、经济合理、实用可靠。