新时期智能交通的思考 - 安防知识网

交通拥堵、交通事故频发已成为当今世界各国发展的一大亟须解决的难题，发展智能交通已迫在眉睫。

　　历史重大事件，充分说明了三个问题，一是智能交通是从交通控制系统演化而来;二是研究的力度越来越大，研究的层次越来越深，涉及的范围越来越宽;三是研究对象以小汽车为主，以车路协同为主，以供给效率为主。

　　•上世纪60年代，美、日、欧经济快速发展，城镇化率超过50%，汽车保有量快速增长。

　　•交通供需矛盾加剧。公路、城市道路服务水平与出行需求难以匹配，交通拥堵、交通安全事故频发，交通出行环境日益恶化。

　　•美国汽车保有量由1960年的6000万辆急增至1970年的1.01亿辆，年均增长4.1%。同期，正值公路大规模建设时期，新建公路33.89万公里，年均增长3.4%，但仍不及车辆保有量增速。

　　•交通拥堵、交通事故频发，交通事故死亡数由1950年的33561人增至1970年的51093人

　　•日本汽车保有量由1960年的92万辆急增至1970年的1816万辆，增长近20倍。同时期，道路建设由1960年的94万公里增至1970年的102万公里，增长1.1倍。

　　•交通拥堵、交通事故频发，交通事故死亡数由1960年的6379人增至1970年的16765人，交通事故伤者数由1960年的7.6万人增至1970年的98.1万人，同时，环境污染明显加重。

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