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智慧城市建设需打破部门壁垒

作为智慧银川的主要建设者之一,中兴通讯执行副总裁庞胜清认为,智慧城市是解决交通拥堵、公共安全、环境污染等城市病的新模式。
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  智慧城市是近几年城市建设的一个热门话题。据了解,目前我国已有154个城市提出建设智慧城市,预计总投资规模达1.1万亿元,新一轮产业机会即将到来。然而,从全国的情况来看,多数城市的“智慧”还处在1.0或2.0阶段,投资难、共享难、运营难的问题依然存在。4月6日,中兴通讯联合银川市政府在深圳是召开智慧城市“银川模式”的新闻发布会,多位专家会诊“智慧城市”。

智慧城市建设需打破部门壁垒

  智慧城市解决“城市病”

  作为智慧银川的主要建设者之一,中兴通讯执行副总裁庞胜清认为,智慧城市是解决交通拥堵、公共安全、环境污染等城市病的新模式。

  他以治理交通拥堵为例,在过去,仅仅是通过简单的传感设备,如摄像头、GPS、基于RFID来实现单模块的数据化。但是在今天,云计算、4G、视频分析和建模等一些新技术应用到智慧城市中,可以实现了跨行业、跨区域的交通数据和业务的互联互通,以后还可以预测未来的路况,指导城市路网的规划,也为未来的无人驾驶提供预测模型。据了解,在为银川市提供端对端智慧城市解决方案时,中兴为银川在智慧城市2.0阶段提供了两大技术创新。一是和银川一起提出了“一图一网一云”的技术架构,一是构建城市大数据共享平台,即城市运营中心。而这些所依据的也正是中兴通讯在这几年在技术和解决方案上的积累。

  建设关键是打破部门壁垒

  在接受记者采访时,国家行政体制改革研究会副会长汪玉凯就表示,我国在建设智慧城市的过程中,体制的限制和部门的壁垒,是时下的难题。与西方发达国家不同,我国的智慧城市存在与城镇化建设同步的特殊环境,所遇到的阻力和需要解决的问题比较多。

  在汪玉凯看来,智慧城市的建设需要各部门互相协调,打破部门壁垒与体制性障碍是建设智慧城市的关键。他用四句话来概括智慧城市的银川模式,激活了数据资源,打破了部门壁垒。创新了服务模式和打造了智慧政府。

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