南京地铁2号线：360度旋转摄像头全面武装 - 安防知识网

在地铁二号线东延线金马路站和仙鹤门站之间，有一座壮观的斜拉桥。据说，这座斜拉桥是南京已确定的地铁线路上唯一一座斜拉桥，也是国内唯一的一座地铁斜拉桥。“它与二桥、三桥不一样，是一座曲线斜拉桥。”地铁相关负责人表示。

　　每隔9分钟左右，就有一辆红色的地铁列车从马群高架上疾驶而过。昨天，南京地铁二号线(包括东延线)正式进行了空载试运行，最高时速80公里，油坊桥站到经天路站，全程70多分钟。据介绍，这两天地铁运营公司将加强调试，而明天起地铁一号线南延线也将空载试运行，并且与一号线进行信号联调。

　　据介绍，当初建造这样一座别具一格的斜拉桥是为了跨越宁芜铁路，“使用通常的高架形式，跨越一条道路并非难事，但是对于地铁跨越铁路来说，要考虑的问题就多得多了。”专家透露，在此前东延线的工可报告中，他们就指出，东延线在跨越宁芜铁路时，应充分考虑铁路上通行的列车产生的震动对地铁的影响，同时考虑东延线跨越宁芜线段的地质情况，用普通的高架形式跨越宁芜线不可取，于是跨越铁路的重任就交由一座双跨的斜拉桥来完成，它的大跨径，将保证地铁和铁路之间有足够的安全距离。

　　[与一号线不同]

　　每节车厢都有摄像头

　　二号线列车坐椅是玫红色的，每节车厢顶上都装有两个可360度旋转的摄像头。“一旦发生紧急突发事件，摄像头能摄下现场画面，再由监控中心及时将消息传输给相关工作人员，一系列紧急制动、疏导客流等操作就能及时进行。”地铁相关负责人表示，对于偷盗、乞讨、随意散发广告等行为，监控系统也将起到一定的防范和治理作用。

　　车厢内电视提示到站名

　　一号线车厢内有电视，不少乘客在看电视时错过站。二号线的乘客不会有这种尴尬，因为二号线的电视屏幕下方有进展提示。记者看到，二号线车厢电视下方，会有中英文各一排字幕，提醒乘客“前方到站××站，请做好下车准备!”

　　“出状况”会自动播报

　　列车驾驶舱与一号线不同，多了一个显示屏。“这是监控，这些按钮上的数字代表每节车厢，司机想看哪一节车厢只要按下按钮，就能任意切换。”记者注意到，在列车主屏下面还有“列车延误”、“站台清客”、“临时清客”、“区间清客”、“停止发布”5个按钮，“如果出现相关情况，司机只要按一下按钮，列车就会自动播报，告知乘客。”