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国内ETC发展进展和现状

随着指导中国高速公路电子收费应用的国家标准GB T20851《电子收费专用短程通信》在2007年3月17日的正式发布和交通部门的大力宣贯推广,中国ETC发展的标准之争终于告一段落。在这之前的欧洲标准,日本标准和国标之争,915M产品、2.4G产品和5.8G产品之争终于尘埃落地。
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 【安防知识网】 随着指导中国高速公路电子收费应用的国家标准GB/T20851《电子收费专用短程通信》在2007年3月17日的正式发布和交通部门的大力宣贯推广,中国ETC发展的标准之争终于告一段落。在这之前的欧洲标准,日本标准和国标之争,915M产品、2.4G产品和5.8G产品之争终于尘埃落地。中国选择了自己的国标,选择了5.8G。

  标准既已确立,国内的ETC产业和应用也蓬勃发展。ETC产品的生产厂家已经有十多家,其中不乏能提供整体解决方案的厂家。到目前为止,交通部组织开展的京津冀和长三角区域高速公路联网不停车收费示范工程进展顺利,已经在北京、上海、江苏、江西等地开通运营,截止2009年1月,开通ETC车道的数在240条左右。

  整个ETC系统包括的产品很多,除基建施工和收费系统的清分算系统较成熟外,还包括OBU、RSU、发行工具、密钥系统、ESAM、PSAM和CPU卡等关键产品。现在的厂家各自为政,缺乏彼此之间的紧密合作。生产OBU和RSU的对密钥系统不太了解,生产CPU卡的对OBU和RSU不了解。而且,目前ETC的生产厂家,多数都是规模较小、产品总类较少的公司。目前的现状需要出现更强有力的企业,以便对整体系统有全面的把握,成为整体解决方案的提供商,进而成为ETC服务的服务提供商。握奇是国内唯一一家提供ETC的OBU,RSU及相关系统、密钥及相关系统、IC卡及相关系统的整体解决方案的提供商。

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