a&s专业的自动化&安全生态服务平台
公众号
安全自动化

安全自动化

安防知识网

安防知识网

手机站
手机站

手机站

大安防供需平台
大安防供需平台

大安防供需平台

资讯频道横幅A1
首页 > 资讯 > 正文

一卡多用 “非技术问题”难以跨域

尽管目前各方极大力度在促进一卡多用的发展,但是“一卡通”系统要实现真正意义上的跨行业一卡多用,并不是一件简单的事情。那么,这条路还需走多久?
资讯频道文章B

安防知识网】尽管目前各方极大力度在促进一卡多用的发展,但是“一卡通”系统要实现真正意义上的跨行业一卡多用,并不是一件简单的事情。那么,这条路还需走多久?

  首先,我们可以简单的想象一下,目前在我们持有的“卡”片,每一张采用的技术、系统乃至发卡对象不尽相同,如果就这些卡进行一次性的集成或者更换,笔者在此可以毫不夸张的说,这是一个“难以完成的任务”。对此,有人调侃“技术问题是小问题”,这明显表示技术存在难题之下的非技术的问题更难以跨越。

  如何来看待,目前市场中所存在的非技术因素呢?其实,利益的冲突是导致一卡通迟迟无法真正实现一卡通的影响要素。以城市一卡通为例,城市一卡通是数字城市建设的起步工程,将成为市民的重要信息凭证和支付工具,但是,目前,在诸多城市中,城市一卡通没有实现一卡多用的目标。为什么不能“通”呢?利益的冲突、体制上的限制浮出水面。由于需要进行跨系统集成,也就意味着需要跨组织进行合作,这就牵涉到协调部门利益格局的难题。

  城市中各个行政部门往往会从各自的角度出发划分疆界,而一卡通项目需要推倒各个行政和社会服务部门间的篱墙,以统一的信息身份进入不同的服务系统,并统一完成电子支付功能,这是一项非常复杂的工程。如果没有更高层力量的主导推动,融合并不容易。同时,市民手中已经存在多种卡,怎样保护既有投资也是一大障碍。

  林林总总,尽管政府投入了大量资金,推动一卡通的进程,但要实现真正意义的一卡通用,一卡多用,还有很长一段路要走。

参与评论
回复:
0/300
文明上网理性发言,评论区仅供其表达个人看法,并不表明a&s观点。
0
关于我们

a&s是国际知名展览公司——德国法兰克福展览集团旗下专业的自动化&安全生态服务平台,为智慧安防、智慧生活、智能交通、智能建筑、IT通讯&网络等从业者提供市场分析、技术资讯、方案评估、行业预测等,为读者搭建专业的行业交流平台。

免责声明:本站所使用的字体和图片文字等素材部分来源于互联网共享平台。如使用任何字体和图片文字有冒犯其版权所有方的,皆为无意。如您是字体厂商、图片文字厂商等版权方,且不允许本站使用您的字体和图片文字等素材,请联系我们,本站核实后将立即删除!任何版权方从未通知联系本站管理者停止使用,并索要赔偿或上诉法院的,均视为新型网络碰瓷及敲诈勒索,将不予任何的法律和经济赔偿!敬请谅解!
© 2024 - 2030 Messe Frankfurt (Shenzhen) Co., Ltd, All rights reserved.
法兰克福展览(深圳)有限公司版权所有 粤ICP备12072668号 粤公网安备 44030402000264号
用户
反馈