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上海:“数字防汛”构筑城市安全网

上海濒江临海,每年夏季都面临台风、暴雨、高潮位的考验。作为中心城区防汛排水主力军的上海城投城市排水公司,近年来一直致力于构筑信息化、数字化、智能化防汛系统工程,汛期力争做到“积水少,退水快”,确保城市安全、老百姓出行安全和生活秩序正常。
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  上海从昨天零时起进入预计长达122天的2011年汛期。为进一步落实各级防汛责任制,市防汛指挥部根据《中华人民共和国防洪法》和《上海市防汛条例》的有关规定,经市政府批准,公布了各区县政府分管防汛工作的副区长、副县长的名单和汛期值班电话,接受市民和社会舆论的监督,各区县也将在近期公布各街道、乡镇防汛责任人名单。为保证各沿江单位和市民能随时准确得到当天和第二天黄浦江苏州河口和米市渡的潮位预报,市防汛信息中心已开通16882501声讯电话提供预报服务,市民也可登录上海水务网(www.shanghaiwater.gov.cn)查询。

  上海濒江临海,每年夏季都面临台风、暴雨、高潮位的考验。作为中心城区防汛排水主力军的上海城投城市排水公司,近年来一直致力于构筑信息化、数字化、智能化防汛系统工程,汛期力争做到“积水少,退水快”,确保城市安全、老百姓出行安全和生活秩序正常。

  自动监测:雨情收集效率提升

  曾几何时,一到梅雨季节,上海容易积水的马路上就会出现这样一幕:穿着橙色雨衣的监测员,顶着大雨测量、记录水位信息,再用电话传回有关排水机构、防汛部门。现在这种状况一去不复返了。

  目前,上海已设立人民广场、南京路、徐家汇、一大会址等32条中心城区主要马路积水自动监测系统,186个雨情采情点,动态移动与固定相结合,对水位、风向、雨量等信息实行监测和收集,随时了解降雨情况,各个排水单位、各级防汛部门可在电子地图前,协商调度各排水泵站和水闸泵站。

  防汛排水的信息化已建成网络平台,排水公司的积排水信息已与市防办、市城投总公司、市水务局信息中心和公司所辖的基层运行单位信息全部实现联网。相比过去派监测员到现场测量水情,马路积水监测系统和多家信息化联网平台的建立,防汛排水的决策、方案、抢险将更快捷、更准确,也更科学。

  据排水权威人士表示:上海的信息化防汛已走在全国前列,大大提高了防汛效率,过去水情信息汇总一天传一次,水泵、水闸起闭运行数据一个月汇总一次。现在防汛排水抢险水位、雨量等信息收集、分析、汇总等仅需5分钟左右,降雨量数据更是每变化一毫米就会自动传送,极大地提升了防汛效率。[nextpage]

  积水“克星”:排水抢险明显提速

  记者日前在浦东东方体育中心的一次防汛排水演习中看到,一辆背上安装卫星天线的白色“防汛指挥车”扮演了举足轻重的角色。

  车上有4个摄像设备,其中一套是移动摄像枪。在没有道路或积水严重的情况下,就靠移动装备进行延伸抢险现场画面的采集。据市排水公司总工程师程晓波介绍,这是从欧洲引进的最先进的防汛“移动指挥中心”,曾在上海世博会期间大显身手。

  记者看到车上还装有微波、卫星3G通讯网络、移动对讲呼叫系统、远程会议系统等,可将原来最起码需要半小时收集的防汛排水数据,缩短到十几秒,甚至瞬间内完成。

  另一方面,防汛排水还配备了诸多先进的应急抢险装备,使防汛排水抢险明显提速。有快速定位、抢险轨迹跟踪的39辆应急抢险车,其中大部分是市排水公司自行技术改造革新或国外引进的新型抢险车。如4辆黄色抢险车就是马路积水的“克星”,车上安装了大型发电机、起重机、小型排水系统,如遇大暴雨马路积大水,几个小时内就能把一条马路的积水吸干;2辆多功能工程抢险车上,还配备车床、钻床、发电机、潜水泵、抽水机等,简直就是一座移动“加工场”。还有装有管道潜望镜的地下排水管道检测车,可自动检测下水道损坏、输送、运行实况;会自动钻进地下下水道内部疏竣堵塞的冲洗车,能边疏通,边吸出异物。

  这些新式防汛排水装备,为防汛排水部门实时了解降雨时道路积水情况,以及应急防汛排水、防灾减灾实时调度抢险提供了支撑和保证。

  一网调度:全方位提高安全可靠性

  昨天,记者走进宜山路1121号城市排水公司二楼的防汛指挥室看到,近20平方米的大屏幕上,左边全市250座泵站、186个雨量采集点的实时运行情况,右边全市降雨量、风力、潮汛、马路积水等数据一目了然。

  程晓波告诉记者,排水公司的“一网调度”,“一图指挥”数字防汛系统,目前在全国行业中处于领先水平。下一步,公司将全力打造智能化防汛排水体系,开展对城市暴雨积水预警系统的科研,将在下水道安装流量、液位传感器,根据水位、雨情变化,实现自动起闭排水;还将在水泵站安装震动、温度故障智能报警系统,对全市整个地下排水系统进行智能化自动控制,全方位提高防汛排水的安全可靠性。

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