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南京:智能监控调度公交 减少乘等车时间

4月23日是城西干道草场门高架爆破后的首个工作日。城西干道周边不少绕行的公交车因道路拥堵,造成运营间隔加大。为此,公交企业在受影响的部分公交线路上,采用“公交智能监控调度系统”,缓解拥堵造成的影响,及时加开车辆,减小运营间隔...
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  4月23日是城西干道草场门高架爆破后的首个工作日。城西干道周边不少绕行的公交车因道路拥堵,造成运营间隔加大。为此,公交企业在受影响的部分公交线路上,采用“公交智能监控调度系统”,缓解拥堵造成的影响,及时加开车辆,减小运营间隔。

  记者在公交65路车上看到,该线路公交车的后部中部以及前部共装了7个摄像头,这些摄像头能拍摄到车厢内、驾驶员以及车辆前方道路的状况,并实时传输回位于公交底站的后台监控中心。

  以早上为例,由于很多车辆绕开北京西路草场门桥路口,选择从扬子江大道通行,结果导致中保村附近车辆积压,调度中心的监控画面显示,多辆65路公交车也在中保村附近停滞不前。调度中心监控到该画面后,立即查看了车内的客流情况,发现车辆内部的乘客也较多,于是决定加大发车密度,增加车辆,对线路进行补充。

  据悉,目前,中北公司在公交65路和1路的82辆车上都安装了这种智能监控系统。试点一段时间后,可能会逐步在所有公交线上推广。

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