目前，天津市正在全面开展道路运输行业百日安全无事故竞赛及百日安全生产专项整治活动。9日，记者跟随市运管处的工作人员，深入西站和天环两个客运站，实地检查客运安全情况。从驾驶员、监控员到安全锤、灭火器，一切与道路安全相关的人和物，都被严格的标准和要求规范着，“来不得丝毫马虎”。
9日上午9时，笔者赶到西站客运站时，候车大厅里已经挤满了旅客。由于正值暑运，旅客比平时增加了约两成。在行李安检处，2名安检员目不转睛地盯着安检仪。记者来到发车区时，正好碰到稽查员张民昕。由于天气闷热，连续检查了20多辆车的他已满头大汗。“安全锤、安全带、灭火器，必须齐全且规范。比如灭火器，每辆车必须保证有2个，还得在有效期内。”说完，张民昕又登上了一辆即将发往山东潍坊的长途车。“师傅，开车时一定要系好安全带啊!”他一边检查，一边不忘提醒驾驶员。据了解，在“双百”活动中，全市客运站共检查出过期灭火器45个，损坏或丢失的安全锤10个，已经全部整改;客运车辆安全带安装率也达到100%。
发车前客车的安全隐患容易查出，行驶途中的车辆安全如何监控?带着这个疑问，笔者来到天环客运站监控室。在监控屏幕上，一名正在开车的驾驶员的影像呈现在记者面前。该站副站长陈振东告诉记者，目前，本市长途客运系统已建立起GPS监控平台，客运车辆GPS安装率达100%，实时动态监管实现了专人专职负责。同时，卧铺客车车载视频监控安装率也达到100%。“利用这些技术手段，能够实现对车辆的24小时动态监控，如果车辆超员、超速，监控平台上就能显示。”为保证安全，长途客运部门还推出新规，“凌晨2时至5时，驾驶员必须停车休息。”
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