济南的出租车上安装摄像头了?近日，有读者向本报记者反映，打了一辆出租车，在车厢内车前挡风玻璃上看到一个摄像头，“是往车厢里照的，司机说这两天就已开始用了。”此外，这位读者还表示，除了摄像头，这辆出租车的顶灯也和平时见到的不一样，“顶灯上有电子屏幕，上面写了些什么字。”　本版文/记者　梁赓　张梦尧　图/记者　王晓峰

　　商报济南消息记者了解到，目前，济南市确实有一批出租车陆续安装了车厢内摄像头，此外，车辆的顶灯、计价器、车内GPS设备等也都更新换代改进了不少。“这些安装新设备的车辆都是表现优秀的驾驶员开的，目前济南有8043辆出租车，但安装新设备的也就100多辆，并且这两天才开始陆续安装。”记者在采访中遇到的一位的哥告诉记者，“有了摄像头，对驾驶员的服务能起到一个监督作用，并且对于运营过程中的一些纠纷也能实现记录取证，万一遇到危险情况，还能第一时间报警。”

　　在营运过程中，驾驶员通过操作车厢内的GPS导航，可控制出租车顶灯上显示的“空车”“载客”“暂停”等字样，可方便乘客了解这辆车的运行状态。据了解，新安装的乘客评价器，也可将乘客的意见记录下来，规范驾驶员的行为，同时，这个评价结果也可作为依据，显示在车厢顶灯上，驾驶员的服务质量如何，在车厢外也一目了然。此外在空车灯上，还有一块刷卡区域，乘客除可用现金和一卡通付款外，下一步将实现刷银行卡付车费。

　　变化亮点

　　顶灯、计价器、GPS设备等均有升级

　　济南这些出租车变化真不少

　　顶灯变大，还有了LED显示屏，车内GPS设备升级成了彩屏，还有了更多的功能，计价器与空车灯连接，可实现刷卡付费，车厢里安了摄像头……记者昨天搭乘了一辆安装了以上新设备的出租车，车厢内外都有哪些新变化?记者带您“尝尝鲜”。

　　变化之摄像头

　　上下车都拍照　方便监督取证

　　记者搭乘的这辆出租车，摄像头安装在副驾驶前方的挡风玻璃右上角上。记者了解到，这是济南市首次正式在出租车内安装摄像头，也是此次出租车“大变脸”中最大的一个变化。

　　的哥告诉记者，这个摄像头是广角摄像头，不但可清楚地拍下副驾驶上的情况，也能拍下车厢后座上的情况。此外，这个摄像头还可录像，“一般情况下只是上下车时拍两张照片，但遇到特殊情况，司机左手方有一个小按钮，我们按下这个按钮，就可录音录像了。”

　　的哥告诉记者，除在出现危险时能“一键报警”外，摄像头的主要作用还是监督驾驶员的服务，规范驾驶员的行为以及避免驾乘纠纷。

　　变化之车顶灯

　　增加LED显示屏　显示车辆信息

　　记者注意到，新安装的出租车顶灯体积比原来的大了一倍多。在顶灯前方，有两块LED显示屏。左侧一块显示车辆营运状态。当车辆为空车时，除原有的放在车厢内仪表台上的空车灯，顶灯上左侧显示屏也会显示绿颜色字体的“空车”字样。当出租车拉着乘客或驾驶员交接班、休息、就餐、修车等时，这块显示屏便会相应地显示红色字体的“载客”或“暂停”字样。

　　右侧的长条状显示屏，除了写有“泉城的士”字样外，还有驾驶员的服务质量等级信息。“AAA级表示驾驶员的等级最高，如果驾驶员收到的‘不满意’　评价多了，就会影响得A 的数量，依次递减为AA级、A级。”的哥服务好不好，在车外乘客就可一目了然。

　　变化之导航仪

　　升级为彩屏版　功能更多更全

　　记者注意到，与之前的黑白屏幕、只能显示几行字的车载GPS设备相比，新的车载GPS设备升级成了彩屏的，兼有电话、信息、电话本车辆信息设置等功能。驾驶员可用手触摸显示屏，通过存储的电话本利用车厢上方的麦克风拨打接听电话，还可收发信息，包括短信以及电召信息，其中电召信息还包括招车信息以及中标信息。

　　变化之付款形式

　　新的刷卡区域　可实现刷卡付款

　　驾驶员告诉记者，刷卡区域在空车灯的小盒子上。“驾驶员在指定银行开一个户，乘客刷卡付款就能直接转账到驾驶员的账户上了。”这位的哥告诉记者，“我现在还没开户，还不清楚银行卡怎么付款，不过根据GPS 设备上的信息，下一步能实现刷卡付款，驾驶员可选择中行卡、农行卡、建行卡等。”记者了解到，目前，部分出租车已可实现用一卡通付款。

　　市民疑惑

　　出租车装上摄像头

　　乘客担心　隐私权受侵犯

　　商报济南消息昨日，有市民发现济南市部分出租车安装了摄像头，在感到新奇之余，也感觉有些担心，不少市民则感觉自己的隐私权受到了侵犯。

　　摄像头为啥对着乘客?

　　记者在济南一辆安装了摄像头的出租车上看到，这个摄像头安装在副驾驶的位置，准确来说就是乘客坐进了副驾驶室，摄像头就在您的右斜上方，只要您稍稍抬头，就会和摄像头“面对面”。

　　正是这个摄像头安装的位置，让乘客感到了一些尴尬，“既然是安装摄像头，那为什么不对着出租车司机那一边?”市民孙先生说，从摄像头的安装位置来说，给人的感觉是乘客被监控，而不是对车内的整体情况监控。

　　何时拍摄的哥说了算?

　　记者了解到，根据出租车司机的说法，摄像头并非全程记录车内情况，而是出租车司机在感觉必要时，按下按钮，这时摄像头才开始记录声音和视频。这一点，也颇让市民感觉有些困惑，“为什么何时能拍摄，这个权利也是出租车司机控制?”市民高女士颇感到一些不平，“如果车内出租司机和乘客出现争执，若是情况不利于出租车司机，他会启动录像吗?这对乘客公平吗?”

　　“两连拍”意义大吗?

　　根据的哥的描述，如若没有意外情况，那么出租车摄像头应有两次启动拍照功能，一次是上车，一次是下车，市民王先生将之称为“两连拍”，“就拍这两下，究竟有什么用?能为我们乘客带来哪些实惠?”

　　市民陈先生则表示：“这感觉和被监视似的，我作为乘客付费换来的，除了相对于公交车的舒适，还有就是空间的私密性。再说，被拍照后，我还会担心自己的照片万一被放到网上，那该咋办?”

　　安装摄像头程序合法吗?

　　出租车安装摄像头，在其它城市也有，而且也产生了一些不同的声音和争议。

　　记者查阅相关信息了解到，其他城市有人提出，“在没有履行必要的调查论证和听证程序的情况下，擅自决定安装监控摄像头，其行为缺乏正当性，已构成对乘客隐私权的侵犯。

　　市民李女士也提出了类似的观点，“这事儿我觉得，先得听听市民和乘客的意见，如果没有询问就安装了，我觉得欠妥。”