新年伊始,一场来势凶猛的冰雪凝冻再次袭向南方。西南交通枢纽贵州,南来北往的车辆在这里交汇,位于西南出海大通道上的小碧收费站旁,一块“贵州高速公路凝冻检测预警平台”大屏,实时显示着重点监控路段的凝冻情况,贵州各条高速公路收费站和重点桥梁、隧道的通行情况一目了然。
这里是贵州高速公路开发总公司营运管理中心监控大厅,可以称得上是西南交通枢纽贵州高速公路网的“千里眼”。
营运管理中心副主任李道黔说,过去监控大厅里只有监控摄像头实时传输的高速公路收费站和重点桥梁、隧道画面,今年又多加了一个“法宝”,就是预警平台设在路面的探头实时监控温湿度情况发出的凝冻预警信号。
记者看到,有几个监测点的红灯闪烁,下面标注已经完成撒盐作业。李道黔说,在高速公路上,再也看不到养护工扬铲撒盐,而是撒盐车,用鼓风和机械传动等方式,快速均匀地撒盐。
在监控大厅,工作人员要么紧盯大屏幕监控,要么紧张地录着快报。墙上张贴的凝冻天气预报,提醒着大家,一刻也不能松懈。一道道指令,从这里向全省高速公路沿线的路政、养护和交警等部门发出。
从2012年12月21日营运管理中心启动24小时值班制度开始,已过去16个日日夜夜,贵州省各条高速公路没有一天因凝冻中断或封闭。李道黔说,今年凝冻期间,总的原则是不封闭交通。一旦发生比较严重的凝冻,会通过警车压速带道、重车碾压、小车跟随等方式,实现“高速公路、低速通过”。
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