记者从贵州省高速公路开发总公司了解到，贵州高速公路目前在各凝冻重点路段、桥梁和涵道口均安装了监控，目前监控的“千里眼”已超过120个。
随着凝冻的不断袭来，贵州高速公路营运管理中心的抗凝值守大厅整宿亮如白昼，一块“贵州高速公路凝冻检测预警平台”大屏，实时显示着重点监控路段的凝冻情况，贵州各条高速公路收费站和重点桥梁、隧道的通行情况一目了然。
记者在监控大厅看到，工作人员一边盯着大屏幕监控，并记录“凝冻快报”，迅速将一道道抗凝指令，从这里向全省高速公路沿线的路政、养护和交警等部门发出。
“今年，这里还新增了"预警系统"。这套预警系统同样由摄像头适时传送。”工作人员说，预警系统分为绿色、橙色和红色三种“信号源”，分别代表安全、凝冻和严重凝冻。“当红色亮起时，就表明有凝冻，指挥中心会立刻通知养护中心，派出工人和撒盐车及时除冰，从去年12月21日营运管理中心启动抗凝保畅工作后，贵州各高速公路没有因凝冻中断或封闭过”。
据了解，过去公路往往是出现凝冻后再撒盐融冰，“预警系统”一般是提前预报，在凝冻路段提前撒盐
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