在博泰CEO应宜伦看来，不同的IT公司推出的手机互联各自为政、无法兼容。大多数车内应用程序软件的开发者，面对的也是供应商和汽车制造商正在使用的五花八门的专利技术，这些技术也几乎全都互不兼容。例如苹果Carplay只适用于iPhone手机;谷歌Android auto的适配手机虽多，但是却屏蔽了iOS系统使用者。
相对封闭的手机互联系统，不仅不利于终端用户的使用，同样也是车企不愿看到的。在此背景下，福特于2013年宣布开放SYNCAppLink的应用程序编程接口，使得任何开发者都能将应用程序整合到福特汽车上。而SDL正属于SYNCApplink平台的开源版，以便更好地解决兼容性问题，使该平台成为可以让任意制造商或供应商使用的行业标准。博泰iVokaL正是在SDL平台下，打造出的可兼容的大生态系统互联。博泰iVokaL也是第一个满足苹果Carplay、谷歌Android auto以及福特SDL三大技术标准的开源系统。
截至目前，博泰服务运营的车联网平台上的车主已近20万，未来五年，这个数字将达到300万，并成为中国第一车联网运营服务平台。
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