携首款物联网智能锁，ofo的物联网商用图景还能走多远? - 安防知识网

ofo与华为、电信正式宣布，三方共同研发的全球首款物联网智能锁“NB-IoT物联网智能锁”正式商用，不仅开创了NB-IoT 物联网技术在全球的首次商用，更将共享单车行业带入移动物联网时代。

　　2017华为全联接大会上，ofo小黄车作为其中唯一一家受邀出席的共享单车企业，在这一世界级科技盛会上分享了ofo全球首款物联网智能锁的研发与商用成果，展现了以共享单车为突破口的“万物互联”发展前景。

在大会上，ofo小黄车联合创始人薛鼎阐释道，ofo借助NB-IoT物联网锁把无桩共享模式与物联网结合，将单车直接变为服务和数据的入口，从而将产品与人的“漏斗关系”打破。与此同时，ofo通过大数据平台调拨线下运营团队，使每个人可以管理数百个单车终端，而每辆单车在生命周期内服务若干数量的人群，打破了“一对一”的服务局限，让物与人直接对话，完成了物联网应用上的一次场景突破。

　　今年6月，ofo与华为、电信正式宣布，三方共同研发的全球首款物联网智能锁“NB-IoT物联网智能锁”正式商用，不仅开创了NB-IoT 物联网技术在全球的首次商用，更将共享单车行业带入移动物联网时代。

　　除了模式突破，ofo作为行业第一的巨量级使用基数，让物联网这种强烈依赖规模效应的技术获得了充分的发挥空间。ofo原创的无桩共享单车模式与万物互联的物联网之间，从基因上有着极高的匹配度。

　　截至目前，ofo已在全球范围内连接了800万辆单车，为全球9个国家170多座城市的上亿用户提供了超30亿次出行服务，ofo随之成为全球规模最大、估值最高的共享单车平台。高达数百万的设备基数、亿万级的使用规模，使得ofo可以为物联网商用过程中的技术改进、终端调试和用户反馈等提供了长足运作空间，这是其他行业和企业所无法比拟的优势条件。

　　对此，ofo小黄车智能锁高级项目总监张宗耀表示：随着NB-IoT技术在小黄车上大规模商用，ofo的设备和数据智能化管理水平会大幅提升，同时也会带动物联网产业链、通讯网络覆盖迎来了发展良机。

　　张宗耀从两方面解释了“良机”所在：一方面，共享单车以其高频刚需的特点，为NB-IoT芯片规模量产和技术调试提供了空间，芯片、模组、运营商通过ofo大数据平台的反馈，可以持续改进芯片集成及后端通讯技术;另一方面，共享单车的流动性也推动了NB-IoT网络无死角布局，大大拓展了网络覆盖率及其衔接更多服务场景的能力。

　　综上所述——立足当下，ofo物联网智能锁实现了物联网技术商用的一次完美落地，率先开启物联网+共享单车的智能高效出行时代;着眼未来，随着ofo市场规模的持续扩大以及物联网产业链的不断成熟，物联网落地应用成本会进一步下降，相关技术也会持续迭代升级。可以说，NB-IoT在ofo小黄车一端的商用，将ofo和物联网商用同时带进了技术进步、成本下降、规模推广的正向循环。