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钢筋云工厂、安全智能监控、VR安全体验馆,智能网“兜”住交通建设安全底线

今年6月是全国第20个“安全生产月”。6月1日,在中交二航局武大高速公路四标施工现场,全省交通运输系统启动以“落实安全责任,推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动。
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       今年6月是全国第20个“安全生产月”。6月1日,在中交二航局武大高速公路四标施工现场,全省交通运输系统启动以“落实安全责任,推动安全发展”为主题的“安全生产月”活动。

  目前,全省营运车辆约52万辆,在建高速公路等大型交通项目42个。如何消除安全隐患?

  湖北日报全媒记者现场发现,一批科技创新的工艺、设备涌现项目工地,用“看不见”的智能化管理体系,构筑消危预警系统。

  “机器换人”,人工操作减四成

  骄阳似火。位于黄陂区的武汉至大悟高速公路塔吊林立,路基已现雏形。

  走进中交二航局的钢筋云工厂,只见寥寥几名工人在作业。“哗”的一声,几秒钟,一截钢筋按标准“裁剪”成型。

  “大量使用智能机器,人工操作减少四成,安全又高效。”项目经理王四旺告诉记者,数控钢筋加工设备包含数控弯箍机、数控弯曲中心等,由电脑控制,智能操作,一键操作实现钢筋张拉过程全自动化控制。

  智能机器只是冰山一角。王四旺介绍,已建成钢筋云工厂RMES平台,经过平台处理的数据,可通过软件自动“派单”,解决钢筋加工安全隐患,以及浪费现象严重、损耗率居高不下等问题。

  钢筋云工厂旁边,是占地60亩的预制梁场,一榀榀重达数百吨的箱梁整齐摆放,吊装这些“巨无霸”的,是12台红色的龙门吊。

  数十米高的龙门吊,承担吊装1317榀预制箱梁的生产任务,是高速公路施工重大“风险点”,一旦发生事故,后果不堪设想。给它们装上安全“阀门”的,同样是高科技设备,总投入150万元。

  记者看到,轨道上,均安装自动夹轨器,一旦发生异常,系统能制动锁死龙门吊,不让其倾斜。此外,起重机、架桥机上装有安全智能监控系统,高空中的操作室都装有平板电脑,司机按系统指示安全操作。整个系统能实现远程视频监控,工作状态数据化显示,还有操作违章警示与记录等功能,提升设备使用安全。

  安全帽上印二维码,穿透式管理助安全

  “一个月安全积分40分,全项目第一。”捧着洗发水等日用品,工人熊道顺笑容满面,这是安全积分制管理系统显现作用。安全生产,关键在人。施工人员的一条条安全建议,化作激励的安全积分。

  安全积分超市,是中交二航局项目部打造穿透式管理的一部分。

  啥叫穿透式管理?省交通运输厅副厅长王本举介绍,就是打破以往施工“条块分割”,从业主、施工单位到施工队,形成“一盘棋”,是目前湖北交通建设领域大力推广的先进管理方式。

  记者了解到,穿透式管理包括搭建信息化平台,比如工人安全帽上有二维码,系统自动识别其真实身份、工作轨迹等,一旦发生不规范操作的危险可自动预警,便于及时处理安全隐患。此外,工地建有VR安全体验馆,实行每日班前安全喊话等制度,用一张无形的智能网,“兜”住生产安全。


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