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汽车防盗之无钥匙系统设计应用

汽车安全与防盗最初的电子化开始于1994年的引擎防盗(IMMO)，恩智浦半导体(当时的飞利浦半导体)作为第一家半导体公司把RFID的电子标签技术成功的应用于汽车电子引擎锁：通过汽车与钥匙间的125kHz的无线通讯实现电子身份识别，来判断启动汽车引擎。这一技术极大的提高了汽车的安全性，很快就在欧洲以及北美地区广泛应用，并在短短几年时间内使欧洲的汽车失窃率大幅降低了90%，因而成为整个欧洲的汽车标准配置。

2011-02-21 13:49:00汽车防盗无钥匙系统
无钥匙系统在汽车安防的应用

在我们的日常生活中汽车已不仅仅扮演代步工具的角色，人们赋予了它更多的生活色彩。汽车的安全与防盗也变得非常重要。

2010-11-22 10:11:00无钥匙系统汽车安防
汽车防盗之无钥匙系统的设计应用

汽车安全与防盗最初的电子化开始于1994年的引擎防盗(IMMO)，恩智浦半导体(当时的飞利浦半导体)作为第一家半导体公司把RFID的电子标签技术成功的应用于汽车电子引擎锁：通过汽车与钥匙间的125kHz的无线通讯实现电子身份识别，来判断启动汽车引擎。

2010-10-11 09:51:00汽车防盗无钥匙系统电子身份识别

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