【监控】电子警察核心技术应用，深入寻常生活 - 安防知识网

近年来，随着视频分析技术的发展、高清摄像机的应用以及客户需求的不断提高，各级道路交通管理部门对电子警察产品的技术要求越来越高，很多无核心技术支撑的小型企业将面临洗牌。电子警察市场竞争越来越激烈，企业保持竞争力的核心技术有哪些?展望未来，电子警察行业发展的趋势将会如何?

　　电子警察深入日常生活

　　作为城市交通智能管理的重要组成部分，电子警察对事故的判断更准确，捕捉更迅速，在黑夜和恶劣环境下仍能正常工作;在规范行车安全、增强安全驾驶意识、杜绝闯红灯现象和打击违法犯罪行为等方面具有重要的意义。

　　对驾驶员来讲，它可以提高遵纪守法意识，避免事故发生，保障人身安全;对交通管理者而言，它是“向科技要警力”的体现，可以提高执法水平，对违章行为能够快速反应，能提升人员素质，强化交警管理责任制，建立长效管理机制，树立交通管理文明形象;对于扭转交通管理消耗、疲于应付的被动局面具有不可估量的作用。对社会来说，它可以确保交通安全、行车畅通，维护良好交通秩序和保障人民的生命财产安全，从而使得交通成为经济建设的动脉，对社会发展和人们日常生活产生深远影响。

　　两大核心技术：持续竞争力的关键

　　“电子警察”系统具有高技术含量，可以对“超速、逆行、闯红灯、禁停、压黄线、抢占公交车道等一系列违章现象进行自动、全天候的监控、执法和处罚。从采访中笔者了解到，能实现这一系列功能的核心技术主要是车辆视频检测技术与车牌识别技术。

　　1、车辆视频检测技术

　　目前，在各城市“电子警察”系统中主要使用的车辆检测器是线圈感应器和视频检测器。“地埋感应线圈检测器因其可靠性高，准确率较高，而且价格低，一直被广泛使用。不过，随着电子技术和大规模、超大规模集成电路的发展，以及功能强大的数字处理芯片的出现，车辆视频检测技术也开始迅速发展起来，与线圈检测技术相比所具有的优越性和高性价比也已渐渐得到业内人士的公认。”深圳市安安科技开发有限公司总经理章弘涛说道。

　　所谓车辆视频检测器，其实是一种基于视频图像分析和计算机视觉技术对路面车辆运行情况进行检测分析的集成系统。它能实时分析输入的交通图像，跟踪图像中的车辆，以获得各种交通数据。目前在闯红灯、超速、禁行移动“电子警察”系统中，都开始采用了视频车辆检测技术，在不久的将来，传统的地埋感应线圈将逐渐被取代。

　　2、车牌识别技术

　　车牌识别作为“电子警察”系统的另一核心技术，应用在多项子系统中，如闯红灯监测系统、超速监测系统、逆行监测系统、禁行监测系统、公交车道监测系统、非机动车道行车监测系统、压双黄线监测系统、紧急停车带行车监测系统、移动式车辆稽查系统等。

　　据了解，车牌识别的流程可分为车牌定位、车牌预处理、字符分割和字符识别四个步骤。“车牌识别系统采用先进的模糊图像处理技术，能很好地实现对于车牌的整体倾斜、文字倾斜、污损和模糊等的处理，将人眼都很难辨别的车牌号识别出来。” 天津天地伟业数码科技有限公司智能交通产品经理肖勇说道。

　　当然，在车牌识别系统中，识别率并非是百分之百。“一般的车牌识别技术只能达到 90%左右。因为在进行车牌识别中，还存在一些难点，比如一些过于脏污、破损、扭曲的车牌，会造成车牌定位和字符分割的难度。另外，由于中国省份众多，形相近的汉字很多，再加之受分辨率的制约，每个字符的信息量很小，也会造成字符识别部分的难度。当然，如果再有一些车牌光照不均匀、车牌反光、车牌逆光等自然因素，车牌识别的难度就更大了。”罡扇联行智能系统有限公司副总经理杨广伟说道。