2012年6月，上任仅13天的飞思卡尔(Freescale)新任CEO Gregg Lowe在FTF Americas上首次露面，不但发表了题为“Making the world a smarter place”的主题演讲，还多次强调称，自己的首要任务是努力扩大飞思卡尔的市场份额，并使公司的增长速度超过半导体产业的平均增幅。

　　2年过去了，当FTF 2014再次如约在达拉斯举行时，原有的网络及多媒体解决方案部门(NMSG)与汽车及工业解决方案部门(AISG)部门已被重组为通用MCU、汽车MCU、模拟、RF和数字网络五个部门，Gregg Lowe向员工、合作伙伴交出的成绩单上也赫然罗列着：全球通用MCU市场排名第2；汽车半导体业务北美排名第1，中国市场排名第2；高功率RF市场排名第1；数字网络可编程DSP市场排名第2；车用加速计排名第1，MEMS业务排名第2……一切已毋庸多言。

　　构建和谐 物联网 生态系统

　　“Internet of Things”(物联网)，是飞思卡尔在本届FTF上着力打造的新生态系统。Gregg Lowe认为，凭借在嵌入式处理、传感器、数字网络、RF、软件等方面的深厚技术积淀，飞思卡尔有能力和这个新生态系统中的合作伙伴们在个人/远程医疗、智能汽车、 智能家居 、可穿戴设备领域开发出一系列超出想象的产品。

　　飞思卡尔新任CEO Gregg Lowe发表主题演讲

　　物联网本身的理论已非常全面，但很多的实际应用其实还有待开发与整合，所谓的新技术可能会更多出现在中间件开发、边缘节点和多种其他技术的融合方面。因此，作为飞思卡尔“一体化盒子(One Box)”计划的重要里程碑，物联网网关在FTF 2014中彰显了其特殊性。这个由甲骨文(Oracle)、飞思卡尔和ARM共同开发，基于Java与嵌入式系统的结合方案，被飞思卡尔视作有望在2014年对整个物联网市场造成革命性冲击和改变。

　　飞思卡尔方面称，Java结合嵌入式系统，可用于 物联网 整个系统，使各个环节统一化，即使是最底层、对资源要求限制最多的边缘/传感节点也不例外。更重要的是，这是业界第一个基于开放平台的物联网安全服务输送架构，能够大幅降低物联网系统和产品的开发时间与成本，也直接降低服务商的营运成本，使得物联网相关的产品及服务更加大众化和平民化，让整个产业得以高速发展。

　　飞思卡尔力推的“一个盒子”物联网网关实拍

　　另一个令人印象深刻的场景，来自OrCam公司创始人Amnon Shashua开发的基于飞思卡尔最新imx.6四核处理器的“可穿戴相机”。它可以被安装到任何一副眼镜上，从而实现阅读、人脸/地点/物体识别、自助记忆等功能，然后通过骨传导听筒，把信息及时提供给用户。他在现场演示了如何利用此款可穿戴相机阅读报纸：戴上眼镜，拿起一张报纸，当手指向一篇文章时，相机便开始进行视野扫描，然后计算出文章的排版格式，并开始朗读离Amnon手指最近的一篇文章。

　　OrCam公司开发基于飞思卡尔最新imx.6四核处理器的“可穿戴相机”

　　从被动安全，到驾驶员辅助驾驶(ADAS)，再到 车联网 ，我们的汽车正变得日趋智能和互联。根据统计，2020年，将有1亿5千2百万辆汽车实现联网，39%汽车购买者的第一购买要素是看汽车是否具备互联性。“苹果CarPlay的推出极大加速了汽车智能化的进程，特斯拉、卡迪拉克也在这方面取得了非常令人鼓舞的成就。”Gregg Lowe说。

　　在FTF的技术实验室(Tech Lab)中，飞思卡尔展示了为福特警车开发的智能控制系统，采用i.MX6四核应用处理器，S08 MCU以及大量传感器，Android 4.0操作系统可提供对音视频、触控等功能的支持；而卡迪拉克则展示了充满互联科技的最新高端电动车ELR。

　　新一代福特警车内置触控大屏

　　 物联网 不仅来自消费者日常熟知的医疗和汽车领域，来自NASA Johnson Space Center的研究人员还为我们展示了其在航空航天领域应用的最新成果。该中心正在设计一种具有视觉系统、图像识别系统和机械手的前沿机器人R2，以便其在国际空间站从事日常维护任务。基于飞思卡尔 i.MX53应用处理器和无线模块，航天员/NASA任务控制中心可对R2实施无线操控，并将R2看到的一切传回地球。

　　软件的力量

　　由于市场竞争日趋激烈，导致客户对产品上市时间非常敏感，他们希望芯片企业不止提供硬件，更应该是包括芯片、参考设计、操作系统、开发工具、应用框架在内的系统级解决方案。这样，他们就能够将更多精力放在如何形成差异化竞争上。从某种意义上来说，每家企业都可以被视作软件或解决方案公司。”

　　Layerscape，这个与内核无关、软件感知的全新架构自从在FTF 2012上被推出后，一直是飞思卡尔引以为豪的王牌。“与竞争对手不同，我们已经使软件感知成为新架构不可或缺的部分，而不是之后添加上去的。”飞思卡尔资深副总裁兼数字网络部总经理Tom Deitrich称，全球网络日益虚拟化，催生了软件定义网络(SDN)、OpenFlow等开放标准协议以及其他基于软件的网络架构方式，也使得飞思卡尔不断加大软件投入，目前仅SDN软件团队就达到了700余人的规模。

　　其他部门的软件研发实力也都在增强。几个月前刚刚加入飞思卡尔传感器解决方案部门的Ian Chen说，他所在的部门如今已有几十人专门聚焦在传感器算法和软件上。“当客户使用我们的微控制器和传感器来做 物联网 、或是可穿戴设备时，他们可以直接拿到‘Xtrinsic智能传感技术框架’，该框架带有开放式API和传感驱动器，我们的团队做好了大量的传感器集成工作，用户只需在此基础上开发自己的应用即可。”

　　全面的软件和开发工具支持，对MCU开发尤为重要。以飞思卡尔新一代旗舰Kinetis K0x MCU系列为例，其SDK中就包含了硬件抽象层、RTOS适配器、外设驱动器、库、中间件、实用程序和使用示例。同时提供的还包括Freedom开发平台、Processor Expert软件、引导程序软件、以及广泛的ARM生态合作体系。飞思卡尔资深副总裁兼微控制器部总经理Geoff Lees称，目前，微控制器部门的软件和硬件工程师比例是5:5，而在未来两年中，这个比例将会调整为6:4。