3月8日，马航MH370失联，239人罹难;7月17日，马航MH17被击落，298人遇难;7月23日，台湾复兴航空GE222迫降失败，47人遇难;7月24日，阿尔及利亚AH5017失联…2014年可以说是航空历史中最黑暗的一年。
@六点半D阳光：最近飞机肿么了?
@排骨汤520：今年怎么了?死这么多人!才多久?1架飞机失踪3架坠毁!!!
@玉米粒and玉米头：飞机失事比公交车燃火还平凡，都不知道什么是最安全的交通工具了，哎!
@用户3805875558羊家三小姐：最近谁还敢坐飞机啊!一架接一架的失事
@Na旅行：不想每天打开微博都看到噩耗。祈福。有关部门加强管控吧。生命只有一次。
生命只有一次，加上近期发生的公交事件、火车站事件，我们的公共安全问题已经日益凸出，拿什么来拯救我们的社会公共安全，安防能否担当起这一重任呢?答案是肯定，因为安防的诞生便是为了维护安全，消除隐患。
机场安防现状
很多网友表示不敢乘坐飞机，后怕是有的，但我们不能因为怕便去逃避，问题不解决依然还是问题，下面小编为大家分享下机场的安防现状，大家一起来看看，机场中有什么安防手段：
1.主力军：高清监控
大中型航空枢纽机场就像一座独立的城池，地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大。在整个机场安防系统中，视频监控系统尤为重要，具有前端点数多、分布广等共同特点。
机场安全问题一直是相关部门严密关注的问题。为此，在各个机场都采取了各类性能特点不同的监控摄像机，针对机场的每一个区域实现有效的视频监控管理，同时在系统中引入智能图像识别分析技术，可对机场的特殊区域、特殊人群、特殊事件实现识别预警功能，加强机场的综合管理力度、保障人民生命财产的安全。
视频监控作为机场安防的重要一环，从技能上应用来看呈现两个趋向，即高清化和智能化。高清化是智能化的底子，智能化又能动员高清化的生长。
在机场跑道上有着最严密和诸多高科技手段和设施来保障飞机的运行，每一个系统在机场的安全系统中都被十分重视。除了飞机上本身的的安防系统，在地面迎接飞机降落的跑到上的安防系统也不少。下面我们就来看看这些机场的跑到的安防系统。
其实机场的安防是相当严密的运用了诸多的高科技手段和设施来保障飞机的运行，每一个系统在机场的安全系统中都被十分重视。除了飞机上本身的的安防系统，在地面迎接飞机降落的跑到上的安防系统也不少。下面我们就来看看这些机场的跑到的安防系统。
首先，我们讲下停机坪监控\飞机起降跟踪。用于停机坪监控\飞机起降跟踪的摄像机安装于航站楼的空侧区域或航空管理大楼楼顶，该摄像机要采用高清、透雾、夜视、远距离昼夜监控一体化摄像机，不仅可以有效的监控飞机靠桥和退桥的操作过程，而且可以监控飞机进入跑道区域、飞机起落状态、以及地勤工作人员的工作过程，机场内部车辆的行驶状态，避免出现机场内部车辆与飞机“抢道”的情况，由于人为因素造成机场的安全隐患。
其次，飞机起降联动光电跟踪监控。监控设备采用远红外摄像系统、激光辅助照明系统、远距离高清摄像机系统(含高清自动聚焦长焦镜头)、高精度气密性充氮云台防护罩一体化系统，摄像机云台采用角秒级陀螺稳定技术，接入机场空管雷达信号后，与雷达实现联动，利用雷达的锁定技术和摄像机的远距离昼夜监控技术，对出入港飞机实现跟踪监控。
第三，神秘而关键的机场跑道监控。机场跑道是供飞机起飞或降落的区域，材质多采用沥青或混凝土当跑道上有螺丝、废铁块、钢花玻璃等强度坚硬的物体时，由于飞机起落过程在跑道上的滑行速度很快，容易造成扎破飞机轮胎，造成飞机冲出跑道、折翼摩擦起火等机场事故。
可采用红外热成像监控摄像机在跑道一侧排列分布，视场分布可疑覆盖整个跑道，对台摄像机画面拼接后形成一个跑道全图，在跑道干净、整洁无异物状态下截取一张背景图片，存储在视频分析处理数据库内，监控摄像机所采取到的实时图像与该画面进行视频图像智能分析，当跑道上出现FOD时，系统会自动识别预警，同时在跑道全图中显示出FOD的位置区域。
2.生力军：人脸识别
人脸识别技术是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术，主要是用摄像机或摄像头采集含有人脸的图像或视频流，并自动在图像中检测和跟踪人脸，进而对检测到的人脸进行脸部的一系列相关技术，包括人脸图像采集、人脸定位、人脸识别预处理、记忆存储和比对辨识，达到识别不同人身份的目的。业内人士认为，人脸识别技术已经是一种成熟的生物识别技术，在很多行业都已经被应用。针对马航事件，人脸识别技术在乘客身份认证的源头上是可以做到未雨绸缪，提高机场的安全防范水准。
在国内人脸识别技术公司中，深圳市飞瑞斯科技的人证合一认证方案在国内部分机场得到应用。飞瑞斯科技提供了基于“摄像机二代证读卡器”的人证合一自动验证系统，用于辅助其人工查验工作。在旅客进行正常的安检工作的同时，飞人证合一自动验证系统也在同步工作，当发现可疑的人证不一致信息时，系统自动提示安检员加强人工核查工作。显著的减轻了安检员的证件查验的压力，并且有效的准确提示了数十次持他人证件试图登机的事件。机场也非常积极的推广该系统至所有安检口，并逐步推广至整个民航体系广泛使用。
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作者：林浩葵
