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TI推针对汽车雷达等应用的全新单芯片毫米波传感器

德州仪器(TI)推出全新单芯片毫米波传感器产品组合,主要瞄准汽车雷达、工厂和楼宇自动化、以及医疗市场在内的广泛应用,该毫米波传感器产品横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。
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  近日,德州仪器(TI)推出全新单芯片毫米波传感器产品组合,主要瞄准汽车雷达、工厂和楼宇自动化、以及医疗市场在内的广泛应用,该毫米波传感器产品横跨具有完整端到端开发平台的76至81GHz传感器的两大产品系列。两款AWR1x和IWR1x传感器产品组合提供比目前市场上毫米波解决方案高3倍的感测精度,样片现已供货。

  德州仪器表示,这两款传感器具备高度集成、产品系列全面、高度智能化、环境灵活性等特点,利用TI全新的毫米波软件开发套件(SDK)包括示例算法和软件库,通过不到20个的简单应用编程 接口(API)简化RF设计,通过利用TI的mmWave SDK平台,工程师可以在不到30分钟内开始他们的应用设计工作。

  中国市场有大量的24GHz毫米波雷达产品,德州仪器汽车雷达产品营销总监Sudipto Bose认为,选择77GHz频段而不是24GHz,因为全球趋势都在从24GHz向77GHz迁移,在这个频段会给客户带来精度的提升,同时开辟很多新的应用领域。同时,77GHz的1/4波段天线设计,天生就比24GHz小1/3,产品做出来的体积也会大为缩小。
 

  德州仪器汽车雷达产品营销总监Sudipto Bose

  据悉,本次推出的新品瞄准汽车、工厂和楼宇自动化、以及医疗市场在内的广泛应用。例如在汽车领域,通常开发人员在车辆中创建美国汽车工程师学会(SAE)国际2级及以上功能时会遇到 阻碍,主要来自传感器尺寸和为特定组件供电。通过内置的质量标准、在小外形尺寸和低功率封装中所达到的前所未有的精确度,TI的AWR1x 毫米波产品组合让开发人员能够满足这些要求, 同时实现低成本。

  设计人员不但可以提高高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自主驾驶的安全特性,包括可实现汽车安全完整性等级(ASIL-B)的ISO 26262,而且提供了自动泊车辅助、行人探测,以及承载率和驾驶员 监控等全新特性。

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